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    <title><![CDATA[Beno&amp;icirc;t LAVAL / Trail - Raid - Orientation - Randonn&amp;eacute;e (Courses)]]></title>
    <link>http://www.benoitlaval.com/categorie-1192660.html</link>
    <description>Les derniers articles publiés dans la catégorie &quot;Courses&quot; du blog &quot;Beno&amp;amp;icirc;t LAVAL / Trail - Raid - Orientation - Randonn&amp;amp;eacute;e&quot;</description>

        <language>fr</language>
    
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        <title><![CDATA[Beno&amp;icirc;t LAVAL / Trail - Raid - Orientation - Randonn&amp;eacute;e (Courses)]]></title>
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    <pubDate>Sun, 08 Jan 2012 20:44:01 +0100</pubDate>    <lastBuildDate>Sun, 08 Jan 2012 20:44:01 +0100</lastBuildDate>    <generator>Over-blog.com RSS 2.0 Engine</generator>    <copyright>Copyright 2012 www.benoitlaval.com</copyright>            <category>Courses</category>    <docs>http://www.rssboard.org/rss-specification/</docs>                        
      <item>
        <title><![CDATA[3 jours de Chartreuse, objectifs dépassés…]]></title>
        <link>http://www.benoitlaval.com/article-3-jours-de-chartreuse-objectifs-depasses-75804861.html</link>        <description><![CDATA[<p>
    &nbsp;
  </p>
  <p>
    <span style="text-decoration: underline;"><img src="http://img.over-blog.com/500x70/0/58/68/38/Photos-2.jpg" class="noAlign" alt="Photos-2.jpg" height="88" width="632"></span>
  </p>
  <p>
    <!--[endif] -->
  </p>
  <p style="margin-bottom: 0.0001pt;">
    &nbsp;
  </p>
  <p style="margin-bottom: 0.0001pt;">
    Cela fait des mois que ce WE est marqué en gros sur le calendrier. Le premier marathon a déjà été que tout soit en ordre de fonctionnement&nbsp;:
  </p>
  <p class="MsoListParagraphCxSpFirst" style="margin-bottom: 0.0001pt; text-indent: -18pt;">
    <span><span>-<span style="font: 7pt &quot;Times New Roman&quot;;">&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;</span></span></span> <img src=
    "http://img.over-blog.com/300x191/0/58/68/38/IMG_7470--2--copie-1.jpg" class="GcheTexte" alt="IMG_7470--2--copie-1.jpg" height="163" width="256"><span><span><span style=
    "font: 7pt &quot;Times New Roman&quot;;">-</span></span></span> Le batiment, et surtout l’espace R&amp;D avec les produits à tester
  </p>
  <p class="MsoListParagraphCxSpMiddle" style="margin-bottom: 0.0001pt; text-indent: -18pt;">
    <span><span>-<span style="font: 7pt &quot;Times New Roman&quot;;">&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; -</span></span></span> La station de Trail, les parcours ont été
    finalisés… la veille…
  </p>
  <p class="MsoListParagraphCxSpLast" style="margin-bottom: 0.0001pt; text-indent: -18pt;">
    <span><span>-<span style="font: 7pt &quot;Times New Roman&quot;;">&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; -</span></span></span> Et que les courses des 3 jours soient bien ficelées
    pour les coureurs.
  </p>
  <p style="margin-bottom: 0.0001pt;">
    &nbsp;
  </p>
  <p style="margin-bottom: 0.0001pt;">
    Le second est bien évidemment cette course que j’ai en grande partie tracée, avec ce concept sur 3 jours. Courir à domicile, tester le concept moi-même, et me confronter à ce tour d’horizon de
    sommets, c’est exaltant, et depuis le 1<sup>er</sup> jour je sais que sauf accident je serais au départ.<br>
    <br>
  </p>
  <p style="margin-bottom: 0.0001pt;">
    &nbsp;
  </p>
  <p style="margin-bottom: 0.0001pt;">
    &nbsp;
  </p>
  <p style="margin-bottom: 0.0001pt;">
    &nbsp;
  </p>
  <p style="margin-bottom: 0.0001pt;">
    <strong><span style="text-decoration: underline;">Premier succès&nbsp;: le plaisir des coureurs.</span></strong>
  </p>
  <p style="margin-bottom: 0.0001pt;">
    Que les coureurs adhèrent à notre concept et se soient fait plaisirs. Les retours de ces 3 jours ont été unanimes, le concept Station de Trail avec des ateliers techniques, un KM vertical, et les
    magnifiques sentiers de Chartreuse ont eu du succès. Des Belges, des Suisses, des Bretons, des Chtis pour venir inaugurer, ça fait plaisir.
  </p>
  <p style="margin-bottom: 0.0001pt;">
    Plus de 300 coureurs le samedi, 700 dossards en tout, excellent pour une première, malgré une météo capricieuse.
  </p>
  <p style="margin-bottom: 0.0001pt;">
    &nbsp;
  </p>
  <p style="margin-bottom: 0.0001pt;">
    <strong><span style="text-decoration: underline;">Deuxième succès&nbsp;: la réussite médiatique.</span></strong>
  </p>
  <p style="margin-bottom: 0.0001pt;">
    Le Monde, Le Parisien-Aujourd’hui en France, France-Info, RTL, France 2, France 3, double page Dauphiné, toute la presse spécialisée running, et j’en passe, je crois que nous avons inventé un
    concept porteur. Même Anne notre attaché de presse ne voyait pas un tel succès se profiler.
  </p>
  <p style="margin-bottom: 0.0001pt;">
    Notre volonté n’est pas «&nbsp;de faire un grand barnum du Trail&nbsp;», c’est avant tout de guider un large public de novoces du Trail à se lancer chez nous en les prenant par la main, et
    d’accueillir les fondus pour découvrir des parcours et des paysages techniques et aériens, le temps d’un WE, ou d’une semaine.
  </p>
  <p style="margin-bottom: 0.0001pt;">
    &nbsp;
  </p>
  <p style="margin-bottom: 0.0001pt;">
    <strong><span style="text-decoration: underline;"><img src="http://img.over-blog.com/300x198/0/58/68/38/2-copie-2.jpg" class="GcheTexte" alt="2-copie-2.jpg" height="198" width="300">Troisième
    succès&nbsp;: ma bonne perf&nbsp;!</span></strong>
  </p>
  <p style="margin-bottom: 0.0001pt;">
    <span style="text-decoration: underline;">Premier jour&nbsp;:</span> à bloc sur les ateliers techniques. J’aurais pu gagner quelques secondes en récupérant un peu plus, mais j’étais attendu pour
    un déjeuner avec la presse, et on a du intercaler France 3 entre les ateliers 5 et 6. (D’ailleurs le fait qu’ils filment mon départ sur le 6 m’a bien mis dans le rouge à faire la belle foulée qui
    va bien tant que la caméra est là…&nbsp;!). 4<sup>ème</sup>, bon résultat, et je découvrais aussi ces parcours tout frais. La fin de la journée avec l’inauguration n’aura été que du plaisir. Il y
    avait des personnalités et du gratin local, mais j’étais surtout ravi d’inaugurer avec un public de Trailers.
  </p>
  <p style="margin-bottom: 0.0001pt;">
    <span style="text-decoration: underline;">Deuxième jour&nbsp;:</span> je perds pas mal de temps. Je craignais cette montée sèche, je ne l’avais d’ailleurs jamais faite en entier. Je craignais
    surtout de trop en laisser pour le lendemain que je savais terrible. Surtout, vu mon mal de mollet à Quaix en Chartreuse il y a 2 semaines qui m’avait suivi pendant 10 jours. Donc une montée en
    rythme, avec un frein à main mental bien serré. 50’02s pour moi, 3’30s derrière Christophe (LE SAUX), et loin derrière les 43’30s d’Augustin (GUIBERT), un Stéphanois que je connais bien et qui
    est rapide, je me dis que j’ai trop lâché, ou bien tout simplement que je n’ai pas encore la forme qui convient&nbsp;! Avec les coefficients du Challenge, cela fait 15mn d’avance à Augustin, et
    5’30s pour Christophe… Petite récup avec mes enfants et ceux de Claudie, nous avons tous fait le Kilomètre Vertical (je n’ai refait avec eux que les 100 derniers mètres en les rejoignant en
    voiture à la Scia).
  </p>
  <p style="margin-bottom: 0.0001pt;">
    &nbsp;
  </p>
  <p style="margin-bottom: 0.0001pt;">
    <img src="http://img.over-blog.com/300x200/0/58/68/38/1-copie-2.jpg" class="GcheTexte" alt="1-copie-2.jpg" height="192" width="288"><span style="text-decoration: underline;">Troisième
    jour&nbsp;:</span> je suis calme, serein, et content d’être au départ. Mais je n’y crois pas. Franchement. Dans les 5ers à l’arrivée, je signerais… Il va falloir être fort, et la jouer à
    l’expérience. J’ai les jambes fraîches, aucune fatigue de la veille, j’opte pour un départ très rapide, je la joue au mental, pour que ceux qui ont un peu trop forcé la veille le paie d’entrée.
    Je suis repris dans le 1<sup>er</sup> col, et je suis même surpris de pouvoir passer avec les meilleurs au Col des Ayes. Ne jamais se mettre dans le rouge, penser à la globalité du parcours, il
    faut avant tout tenir ce parcours aux 4 terribles bosses, et être capable de courir jusqu’au bout. Les deux premiers s’échappent vers l’Eymeindra, les deux suivant reviennent, je fais ma course,
    dans trop en donner, sans lâcher prise. Je suis moins puissant en montée, et moins engagé en descente, mais je reste à vue dans Chamechaude. 6 minutes de retard et 4<sup>ème</sup> au Col de
    Porte, je signerais pour un podium au Challenge des 3 jours. La course va commencer, je sais que les crêtes entre la Pinéa et Le Charmand Som seront un premier juge de paix, pour ceux qui
    pourront encore relancer. Je reprends doucement Christophe qui peine de plus en plus en montée. Christophe a été généreux jusque là, à tout courir même les passages les plus raides, … mais il le
    paie progressivement. Je n’ai pas vu que j’ai doublé Augustin au ravito du Col de Porte, je pensais qu’il s’envolait vers une grande victoire, et je découvre au Charmand Som qu’il n’en est rien,
    puisque le 1<sup>er</sup> n’est plus qu’à une poignée de secondes, «&nbsp;dans un sal état&nbsp;»… Je le reprends dans les dalles.
  </p>
  <p style="margin-bottom: 0.0001pt;">
    Comme je le voyais venir, les crampes sont arrivées dans la descente. Je commence à les connaitre, et à savoir comment les gérer, depuis la même mésaventure au Nivolet-Revard 2009 qui ne m’avait
    pas empéché de l’emporter. Je paye aussi un manque d’hydratation, je croyais qu’il y avait un ravito à la bergerie du Charmand Som. Heureusement que c’est moi qui ait tracé . .&nbsp;. !)
  </p>
  <p style="margin-bottom: 0.0001pt;">
    &nbsp;
  </p>
  <p>
    <img src="http://idata.over-blog.com/0/58/68/38/5-copie-2.jpg" class="GcheTexte" alt="5-copie-2.jpg" height="98" width="500">
  </p>
  <p style="margin-bottom: 0.0001pt;">
    Alors je gère, et ce n’est pas facile dans cette descente technique boueuse et en dévers. Je reste souple, et je positive. Christophe fait l’effort de revenir, je crains qu’il me passe, mais
    reste derrière moi. Heureusement. Mais je pense qu’il devait aussi être limite à ce moment là… Arrivés sur la piste forestière, la magnifique vue sur le Monastère est secondée par la
    25<sup>ème</sup> peignée (au moins) que nous nous mettons… Il double comme un malade, je suis, j’en remets une, etc… &nbsp;J’ai du mal à suivre dans cette descente en faux plat, mais je sais
    qu’il faut que je m’accroche, ensuite il restera +600m, et je devrait être plus fort dans cette côte.
  </p>
  <p style="margin-bottom: 0.0001pt;">
    Enfin le dernier ravito, effectué express avec Claudie et mes enfants. Je regarde le raidillon qui s’annonce et que je connais bien. 5 minutes 30s de retard au Challenge, il reste 6km, ça va être
    compliqué… Je me lance à l’abordage, rapidement je lâche Christophe. Rapidement également je me retrouve avec deux barres dans les quadri, cette fois-ci avec les crampes ça passe ou ça casse… Je
    suis cette fois-ci dans le rouge depuis le début des 3 jours, et sur chaque relance je sais que j’ai quelques secondes à gagner&nbsp;! Ca tire de partout, je ne lâche rien. Je n’y crois pas
    franchement, je sais que Christophe ne va rien lacher. Dans les descentes je relance en me disant qu’il va relancer plus que moi… 6 kilomètres, c’est à la fois long à tenir, et court pour
    reprendre plus de 5 minutes… Enfin la Chapelle, le village, je relance toujours a bloc, même si je concède une poignée de seconde pour finir avec ma fille Heïdi&nbsp;!
  </p>
  <p style="margin-bottom: 0.0001pt;">
    <span>&nbsp;</span><span>&nbsp;</span>
  </p>
  <p style="margin-bottom: 0.0001pt;">
    <img src="http://idata.over-blog.com/0/58/68/38/3-copie-2.jpg" class="GcheTexte" alt="3-copie-2.jpg" height="201" width="254">Je suis déjà très heureux, heureux de m’être fait plaisir sur ces
    45km, heureux d’avoir su gérer cet effort, d’avoir dompté ces crêtes que je vois désormais tous les jours comme horizon. Le cerise sur le gâteau sera d’avoir repris 7mn à Christophe, et donc de
    l’emporter au Challenge pour ne poignée de secondes… Mais avec enormément de respect pour Christophe, un sacré guerrier, qui en mai s'est fait une course de 600 bornes en Australie et l'Annecime
    cle WE dernier...
  </p>
  <p style="margin-bottom: 0.0001pt;">
    &nbsp;
  </p>
  <p style="margin-bottom: 0.0001pt;">
    Le reste de l’après-midi est idéal. Quelques photos des derniers au passage avec le Monastère en fond de carte postale, du soleil pour tous les arrivants, l’orage qui tombe 5mn après l’arrivée du
    dernier, on avait vraiment tout bien calculé&nbsp;! (et bien fait de modifier la fin du parcours pour éviter … l’orage). Diots-crozets, une bonne fin de soirée avec des recettes aux plantes des
    moines de par ici…
  </p>
  <p style="margin-bottom: 0.0001pt;">
    &nbsp;
  </p>
  <p style="margin-bottom: 0.0001pt;">
    Nous sommes désormais bien installés, la forme revient.
  </p>
  <p style="margin-bottom: 0.0001pt;">
    Ici en Chartreuse, tu peux avoir gagné 50 courses, si t’as pas gagné le Grand Duc t’a rien gagné… Cap sur le Grand Duc.
  </p>
  <p style="margin-bottom: 0.0001pt;">
    &nbsp;
  </p>
  <p style="margin-bottom: 0.0001pt;">
    <span>&nbsp;</span>
  </p>
  <p style="margin-bottom: 0.0001pt;">
    &nbsp;
  </p>
  <p style="margin-bottom: 0.0001pt;">
    &nbsp;
  </p>
  <p style="margin-bottom: 0.0001pt;">
    &nbsp;
  </p>
  <p style="margin-bottom: 0.0001pt;">
    &nbsp;
  </p>
  <p style="margin-bottom: 0.0001pt;">
    &nbsp;
  </p>
  <p style="margin-bottom: 0.0001pt;">
    &nbsp;
  </p>
  <p style="margin-bottom: 0.0001pt;">
    &nbsp;
  </p>
  <p style="margin-bottom: 0.0001pt;">
    <span>&nbsp;</span>
  </p>]]></description>
        <pubDate>Sun, 05 Jun 2011 21:12:00 +0200</pubDate>        <guid isPermaLink="false">dd367d363efadbc19a7767b3eb1e9eb5</guid>
                <category>Courses</category>        <comments>http://www.benoitlaval.com/article-3-jours-de-chartreuse-objectifs-depasses-75804861-comments.html#anchorComment</comments>                    </item>
      <item>
        <title><![CDATA[Grande Traversée des Alpes - 3 jours et puis s'en va......]]></title>
        <link>http://www.benoitlaval.com/article-grande-traversee-des-alpes-journal-de-bord-55397762.html</link>        <description><![CDATA[<p>
    <strong><span style="text-decoration: underline;">25/08/2010 : Que dire ?</span></strong>
  </p>
  <p>
    J'ai couru 3 étapes et demi, mais la fatigue et le manque d'entraînement m'ont rapidement rattrapé.
  </p>
  <p>
    Je connais les courses par étapes, je sais comment gérer, et que les jambes s'habituent après trois ou quatre jours.
  </p>
  <p>
    &nbsp;
  </p>
  <p>
    Mais au lieu de m'adapter, je sentais la fatigue s'accumuler, une fatigue générale et de sommeil, plus qu'une fatigue musculaire. Et des tensions aux tendons d'une cheville déjà arriver... Et la
    route était encore longue (encore très longue... !!!)... Finalement, je n'ai même pas fini la première semaine comme envisagé.
  </p>
  <p>
    &nbsp;
  </p>
  <p>
    J'ai pris tranquillement la voie des stands lors de l'étape Chamonix-Les Chapieux. (Cette portion n'est vraiment pas la mienne... ! lol )
  </p>
  <p>
    &nbsp;
  </p>
  <p>
    Me voici revenu au bureau, plein de motivation pour les projets professionnels.
  </p>
  <p>
    &nbsp;
  </p>
  <p>
    &nbsp;
  </p>
  <p>
    <span style="text-decoration: underline;"><strong>Question course à pied : FIN DE SAISON.</strong></span>
  </p>
  <p>
    J'espère reprendre l'entraînement par le bon bout, en reprenant pas les bases de vitesse de septembre à décembre.
  </p>
  <p>
    &nbsp;
  </p>
  <p>
    Voilà, à bientôt !
  </p>
  <p>
    &nbsp;
  </p>
  <p>
    &nbsp;
  </p>
  <p>
    -------------------------------------------------------------------------------------------------------
  </p>
  <p>
    <img src="http://idata.over-blog.com/0/58/68/38/GTA/logo-GTA-copie-1.jpg" class="GcheTexte" alt="logo GTA-copie-1" width="133" height="133"><strong><span style=
    "text-decoration: underline;"><span style="font-size: 12pt; color: red;">&nbsp;</span></span></strong>
  </p>
  <p>
    &nbsp;
  </p>
  <p>
    <span style="font-size: 8pt;"><strong><span style="text-decoration: underline;"><span style="color: red;">Samedi 14 aout&nbsp;: J-1 «&nbsp;Au moins &nbsp;les Alpes du
    Nord&nbsp;»</span></span></strong></span>
  </p>
  <p style="margin-bottom: 0.0001pt; line-height: normal;">
    &nbsp;
  </p>
  <p style="margin-bottom: 0.0001pt; line-height: normal;">
    <span style="font-size: 10pt; color: black;">Me voici arrivé au départ de cette GTA…</span>
  </p>
  <p style="margin-bottom: 0.0001pt; line-height: normal;">
    <span style="font-size: 10pt; color: black;">Un parcours exceptionnel du Lac Léman à Nice, pour une course très difficile où il faut autant faire attention à la blessure (tendinites…) qu’au
    reste. Mes objectifs sont assez flous, parce que je ne crains pas le sur-entraînement&nbsp;! Le surmenage oui, mais depuis plusieurs mois les séances d’entraînement ont été peu nombreuses. Mais
    cela me fait plaisir de me retrouver en montagne, pour de belles ballades. Je connais environ la moitié du parcours pour y avoir déjà<span>&nbsp;</span> trainé mes basquets (Aiguilles Rouges et
    Cham’, Beaufortain, Vanoise), mais je ne connais pas le Chablais ni toutes les Alpes du Sud.</span>
  </p>
  <p style="margin-bottom: 0.0001pt; line-height: normal;">
    <span style="font-size: 10pt; color: black;">&nbsp;</span>
  </p>
  <p style="margin-bottom: 0.0001pt; line-height: normal;">
    <span style="font-size: 10pt; color: black;">Toutefois, je ne suis pas certain de découvrir les Alpes du Sud, j’hésite à ne faire que la première <span>&nbsp;</span>semaine (275km tout de
    même….). Je verrais au fil des étapes si j’ai 1) la motivation et l’envie, 2) les jambes et pas de blessure, et 3) si je ne me suis pas fait rattraper par… le boulot…</span>
  </p>
  <p style="margin-bottom: 0.0001pt; line-height: normal;">
    <span style="font-size: 10pt; color: black;">&nbsp;</span>
  </p>
  <p style="margin-bottom: 0.0001pt; line-height: normal;">
    <span style="font-size: 10pt; color: black;">En attendant, déjà une première semaine à parcourir la montagne…</span>
  </p>
  <p style="margin-bottom: 0.0001pt; line-height: normal;">
    <strong><span style="text-decoration: underline;"><span style="font-size: 10pt; color: black;"><span style="text-decoration: none;">&nbsp;</span></span></span></strong>
  </p>
  <p style="margin-bottom: 0.0001pt; line-height: normal;">
    <strong><span style="text-decoration: underline;"><span style="font-size: 10pt; color: black;">PROGRAMME&nbsp;:</span></span></strong>
  </p>
  <p style="margin-bottom: 0.0001pt; line-height: normal;">
    <span style="font-size: 8pt;"><strong>Dimanche 15 août</strong> : &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; E1 SAINT-GINGOLPH /LA CHAPELLE D'ABONDANCE - 25 km pour
    1500m+</span>
  </p>
  <p style="margin-bottom: 0.0001pt; line-height: normal;">
    <span style="font-size: 8pt;"><strong>Lundi 16 août</strong> : &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; E2 LA CHAPELLE
    D'ABONDANCE / SAMOËNS - &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; 45km
    pour 2130m+</span>
  </p>
  <p style="margin-bottom: 0.0001pt; line-height: normal;">
    <span style="font-size: 8pt;"><strong>Mardi 17 août</strong> : &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; E3 SAMOËNS / CHAMONIX -
    &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;
    40 km pour 2730m+</span>
  </p>
  <p style="margin-bottom: 0.0001pt; line-height: normal;">
    <span style="font-size: 8pt;"><strong>Mercredi 18 août</strong> : &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; E4 CHAMONIX / LES CHAPIEUX -
    &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;
    45km pour 2550m+</span>
  </p>
  <p style="margin-bottom: 0.0001pt; line-height: normal;">
    <span style="font-size: 8pt;"><strong>Jeudi 19 août</strong> : &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; E5 LES CHAPIEUX /
    REFUGE DE ROSUEL (PEISEY VALANDRY) -&nbsp;&nbsp;&nbsp; 38km pour 2020m+</span>
  </p>
  <p style="margin-bottom: 0.0001pt; line-height: normal;">
    <span style="font-size: 8pt;"><strong>Vendredi 20 août</strong> : &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; E6 ROSUEL / PRALOGNAN LA VANOISE -
    &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;
    43km pour 2100m+</span>
  </p>
  <p style="margin-bottom: 0.0001pt; line-height: normal;">
    <span style="font-size: 8pt;"><strong>Samedi 21 août</strong> : &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; E7 PRALOGNAN LA VANOISE / MODANE-VALFREJUS -
    &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; 38km pour 2000m+</span>
  </p>
  <p style="margin-bottom: 0.0001pt; line-height: normal;">
    <span style="font-size: 8pt;"><strong><span style="color: black;">&nbsp;</span></strong></span>
  </p>
  <p style="margin-bottom: 0.0001pt; line-height: normal;">
    <span style="font-size: 8pt;"><strong><span style="color: black;">Dimanche 22 août&nbsp;: &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;</span></strong> <span style=
    "color: black;">E8 VALFREJUS / MONTGENEVRE -
    &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;
    45km pour 3000m+</span></span>
  </p>
  <p style="margin-bottom: 0.0001pt; line-height: normal;">
    <span style="font-size: 8pt;"><strong><span style="color: black;">Lundi 23 août&nbsp;</span></strong><span style="color: black;">:&nbsp; &nbsp;
    &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; E9</span> <span style="color: black;">MONTGENEVRE / CEILLAC -
    &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;
    45 km pour 1930m+</span></span>
  </p>
  <p style="margin-bottom: 0.0001pt; line-height: normal;">
    <span style="font-size: 8pt;"><strong><span style="color: black;">Mardi 24 août :
    &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;</span></strong> <span style="color: black;">E10 CEILLAC / LARCHE -
    &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;
    42 km pour 2420m+</span></span>
  </p>
  <p style="margin-bottom: 0.0001pt; line-height: normal;">
    <span style="font-size: 8pt;"><strong><span style="color: black;">Mercredi 25 août : &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;</span></strong> <span style=
    "color: black;">E11 LARCHE / REFUGE DE RABUONS -
    &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;
    42 km pour 2900m+</span></span>
  </p>
  <p style="margin-bottom: 0.0001pt; line-height: normal;">
    <span style="font-size: 8pt;"><strong><span style="color: black;">Jeudi 26 août : &nbsp;&nbsp;&nbsp;
    &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;</span></strong> <span style="color: black;">E12 REFUGE DE RABUONS / ST MARTIN DE VESUBIE - 51km pour
    3280m+</span></span>
  </p>
  <p style="margin-bottom: 0.0001pt; line-height: normal;">
    <span style="font-size: 8pt;"><strong><span style="color: black;">Vendredi 27 août :&nbsp; &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;</span></strong> <span style=
    "color: black;">E13 ST MARTIN DE VESUBIE / CAMP D'ARGENT -
    &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; 42km pour 2800m+</span></span>
  </p>
  <p style="margin-bottom: 0.0001pt; line-height: normal;">
    <span style="font-size: 8pt;"><strong><span style="color: black;">Samedi 28 août : &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;</span></strong>
    <span style="color: black;">E14 CAMP D'ARGENT &nbsp;/ NICE -
    &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;
    51 km pour 1700m+</span></span>
  </p>
  <p style="margin-bottom: 0.0001pt; line-height: normal;">
    <span style="font-size: 8pt; color: black;">&nbsp;</span>
  </p>
  <p style="margin-bottom: 0.0001pt; text-align: center; line-height: normal;">
    <span style="font-family: arial,helvetica,sans-serif; font-size: 12pt;"><strong><span style="color: red;">Grande Traversée des Alpes<br></span></strong><strong>14 jours / 600km / 60.000m de
    dénivelé</strong></span>
  </p>
  <p style="margin-bottom: 0.0001pt; text-align: center; line-height: normal;">
    <strong><span style="font-size: 14pt; font-family: TimesNewRomanPS-BoldMT;"><span style="font-family: arial,helvetica,sans-serif; font-size: 12pt;"><a href=
    "http://www.couriretdecouvrir.fr/">www.couriretdecouvrir.fr</a></span></span></strong>
  </p>
  <p>
    &nbsp;
  </p>
  <p>
    &nbsp;
  </p>
  <p></p>

  
  
  
  ]]></description>
        <pubDate>Sat, 14 Aug 2010 16:49:00 +0200</pubDate>        <guid isPermaLink="false">2e917170487f40977b0e3fd45d95498b</guid>
                <category>Courses</category>        <comments>http://www.benoitlaval.com/article-grande-traversee-des-alpes-journal-de-bord-55397762-comments.html#anchorComment</comments>                    </item>
      <item>
        <title><![CDATA[Un WE en maillot bleu-blanc-rouge…]]></title>
        <link>http://www.benoitlaval.com/article-un-we-en-maillot-bleu-blanc-rouge-54813309.html</link>        <description><![CDATA[<p>
    &nbsp;
  </p>
  <p style="margin-bottom: 0.0001pt;">
    <span style="font-size: 10pt;"><strong><img src="http://img.over-blog.com/225x300/0/58/68/38/Davos/Davos-1655b.jpg" class="GcheTexte" alt="Davos-1655b.jpg" width="225" height="300">30 juillet
    2010, Davos, veille du Swiss Alpine Marathon</strong></span>
  </p>
  <p style="margin-bottom: 0.0001pt;">
    <span style="font-size: 10pt;">Demain, au Swiss Alpine Marathon de Davos, je porterais le maillot de l’Equipe de France de Trail.</span>
  </p>
  <p style="margin-bottom: 0.0001pt;">
    <span style="font-size: 10pt;">Pour la première fois (et certainement pour la dernière fois aussi&nbsp;!).</span>
  </p>
  <p style="margin-bottom: 0.0001pt;">
    &nbsp;
  </p>
  <p style="margin-bottom: 0.0001pt;">
    <span style="font-size: 10pt;">Je suis avant tout, très heureux, parce que cela est une sorte de reconnaissance de 30 ans d’athlétisme et de course à pied, une récompense qu’il a fallu aller
    chercher l’an dernier avec une grosse saison sur le Trail Tour National. Jeune, je n’avais jamais réussi ne serait-ce qu’à le qualifier à un Championnat de France. Une fois et une seule nous y
    avions réussi en cadet, en relais, pour le 4x1.000m, aux Chnats de France à Cannes, en 1989.</span>
  </p>
  <p style="margin-bottom: 0.0001pt;">
    <span style="font-size: 10pt;">J’ai toujours été un sportif amateur, je n’ai jamais été un sportif de haut-niveau, et je ne me le considère toujours pas. Aujourd’hui j’espère représenter cette
    masse de sportifs passionnés de tout âge qui pratiquent ce sport en amateurs, et les écussons Team Raidlight et Kikourou sur ma casquette représentent cela.</span>
  </p>
  <p style="margin-bottom: 0.0001pt;">
    &nbsp;
  </p>
  <p style="margin-bottom: 0.0001pt;">
    <span style="font-size: 10pt;">Même si je suis heureux et fier, j’ai une petite gêne. Une petite gêne de ne pas être au meilleur niveau le jour de cette sélection, parce que cette année j’ai trop
    d’autres préoccupations que l’entraînement. Je n’ai pas mauvaise conscience non, plus, parce que c’est ce même système de sélection qui ne m’a pas permis l’an dernier, au dernier moment, de
    participer</span> <span style="font-size: 10pt;">aux Championnats du Monde avec l’Equipe de France de Trail. Ce n’est pas de la mauvaise conscience, ce serait plus de l’amertume de ne pas y avoir
    été l’an dernier au meilleur de ma forme. Mais c’est ainsi, je prends déjà ce que j’ai, et c’est déjà bien.</span>
  </p>
  <p style="margin-bottom: 0.0001pt;">
    &nbsp;
  </p>
  <p style="margin-bottom: 0.0001pt;">
    <span style="font-size: 10pt;">Nous sommes arrivés ce matin. Le Swiss Alpine Marathon est un ensemble de course de 21km à 78km, qui rassemble environ 5.000 coureurs au fin fond de la Suisse, vers
    le Liechtenstein et l’Autriche. Le niveau a l’air particulièrement relevé, avec beaucoup de nations représentées. La course phare est le 78km. Vu ma forme assez moyenne, j’ai préféré me rabattre
    sur le 42km, qui comporte 1.850m de D+. Thierry Breuil et Maud Giraud sont aussi sur le 42km, Thomas Lorblanchet, Gilles Guichard, Franck Mantel, Cathy Dubois, Laurence Klein et Aurélia Truel
    sont sur le 78km. Ce n’est pas un championnat, c’est simplement une sélection en «&nbsp;course amicale&nbsp;» pour cette équipe de France de Trail 2010.&nbsp;</span>
  </p>
  <p style="margin-bottom: 0.0001pt;">
    &nbsp;
  </p>
  <p style="margin-bottom: 0.0001pt;">
    <span style="font-size: 10pt;">La forme est moyenne (j’ai fait une séance de fractionné cette semaine (il n’est jamais trop tard&nbsp;!), la dernière datait d’il y a un mois…), et sur les trois
    dernières semaines j’ai fait 2 semaines blanches en ne courant que le dimanche…, mais je ne compte pas randonner demain. Si j’ai opté pour le 42km plutôt que le 78km, c’est pour faire de mon
    mieux, sur une épreuve où le manque d’entraînement pourra à mon avis un peu plus être compensé par la motivation. Même m</span><span style="font-size: 10pt;">al entraîné, je me fais un devoir de
    courir au maximum de mes capacités de demain, eut égard à cette sélection. Je ne me fais pas d’illusion sur mon niveau par rapport à Thierry, mais je ferais tout pour ne pas être
    «&nbsp;ridicule&nbsp;» avec ce maillot.</span>
  </p>
  <p style="margin-bottom: 0.0001pt;">
    <span style="font-size: 10pt;">Pour l’instant le maillot est là plié avec le dossard épinglé, posé avec le short, les chaussures et le porte-bidon.</span>
  </p>
  <p style="margin-bottom: 0.0001pt;">
    &nbsp;
  </p>
  <p style="margin-bottom: 0.0001pt;">
    <span style="font-size: 10pt;"><img src="http://img.over-blog.com/300x225/0/58/68/38/Davos/Davos-1648.jpg" class="GcheTexte" alt="Davos-1648.jpg" width="300" height="225"></span><span style=
    "font-size: 10pt;"><strong>30 juillet 2010, Davos, Swiss Alpine Marathon 42km</strong></span>
  </p>
  <p style="margin-bottom: 0.0001pt;">
    <span style="font-size: 10pt;">Après une bonne nuit que j’aurais bien prolongée, j’enfile LE maillot et le short sous le survêt. Départ du 78km, ralliement du départ à Bergun par un petit train
    de montagne. Je suis serein, et ne ressens aucune pression. Nous regardons passer les collègues du 78km qui ont déjà 36km dans les jambes. Puis le départ approche, la préparation s’enchaine
    doucement, lacets à serrer, recompter les gels, se secouer un peu… Il y a beaucoup de ravitos sur le parcours, tous les 3km à 5km, et je décide au dernier moment de ne pas prendre de porte-bidon,
    et je fixe la pochette du porte-bidon sur le short avec 3 épingles. Je ne serais pas déçu de ce choix.</span>
  </p>
  <p style="margin-bottom: 0.0001pt;">
    &nbsp;
  </p>
  <p style="margin-bottom: 0.0001pt;">
    <span style="font-size: 10pt;">Il fait grand beau, je décide de courir juste avec le débardeur, sans maillot en dessous, pour ne pas gâcher le visuel du maillot… Je me rappelle comment étaient
    millimétrés nos échauffements pour les cross quand nous étions gamins. Je me rappelle aussi de cette tension avant notre relais 4x1.000m,&nbsp; nous avions failli nous battre avant la course avec
    l’équipe de l’ACBB pour une histoire de bâtons de relais… Aujourd’hui tout est calme, je suis serein et calme, ce doit être l’expérience.</span>
  </p>
  <p style="margin-bottom: 0.0001pt;">
    <span style="font-size: 10pt;">Je me sens quand même un peu gêné de m’échauffer avec ce maillot barré du mot «&nbsp;France&nbsp;». Petit footing avec Thierry, j’ai encore un peu les jambes
    lourdes de ma séance de fractionné de mardi. Mais je sais au fond de moi que je vais faire le job. Je sais que je n’ai jamais raté la marche pour une course par équipe, que ce soit en relais, en
    cross, ou en CO. &nbsp;Toujours pas la moindre pression sur la ligne de départ.</span>
  </p>
  <p style="margin-bottom: 0.0001pt;">
    &nbsp;
  </p>
  <p style="margin-bottom: 0.0001pt;">
    <span style="font-size: 10pt;">Cela part fort, comme pour un 20 bornes, … mais il y en a 42.2… Je décide d’être prudent, et je laisse partir un groupe d’une dizaine de gars. 20’00 au
    5<sup>ème</sup> km presque tout en faux plat montant, je vois que c’est déjà, un bon rythme. Le faux plat se prolonge jusqu’au 10<sup>ème</sup> km, avant d’attaquer la montée vers le refuge de
    Kechhutte. Je bataille avec un&nbsp; gars que je surnomme l’anglais parce qu’il est blanc, mince, qu’il grimpe trop vite, et qu’il m’énerve un peu (je dis ça avec respect pour les anglais, pour
    m’y être fait les dents si souvent au Défi de l’Oisans, eux qui n’ont pas de montagnes et qui ne lâchent jamais rien…)… Mais je reste au contact, et ça me fait plaisir de le voir se retourner et
    coincer un peu plus loin… Je réfléchis et je m’encourage en allemand, comme ils parlent ici. C’est pas de la littérature, mais ça passe le temps. Je monte régulier, sans me mettre dans le rouge.
    C’est compliqué de voir les places, parce que nous doublons tous ceux du parcours du 78km partis à 6h00 du matin. Il faut faire un peu les bordures, mais finalement ça motive d’avoir ces points
    visuels à rattraper. Ca y est, l’anglais est lâché au détour d’un replat, ça lui apprendra à faire les bordures...</span>
  </p>
  <p style="margin-bottom: 0.0001pt;">
    <span style="font-size: 10pt;">Altitude 2.600m, refuge de Kechhutte, nous avons fait 16km, on me dit 8<sup>ème</sup>, enfin on me dit «&nbsp;acht&nbsp;». J’ai du en doubler deux trois du groupe
    de tête sans m’en apercevoir… &nbsp;S’enchainent 5km de descente plutôt roulante que technique, pour arriver au semi, au pied du 2<sup>ème</sup> col. Je descends à bonne allure sans me casser les
    jambes. Le parcours du 78 et du 42 se séparent pendant quelques kilomètres, et je vois que devant c’est pas si loin, que je reviens dessus, et au pied du col j’en ai rattrapé trois dont
    «&nbsp;Dirk le 31&nbsp;» (les prénoms sont sur le dossard), un des allemands favoris. J’aime bien ce caractère international, avec ce maillot «&nbsp;France&nbsp;» ça me pousse à relancer. Quand
    même, si aujourd’hui je ne relance pas en doublant l’allemand… Le second col est en grands lacets, presque tout courable, j’enchaine bien, et je fais un petit trou. Au col, restent 18km de
    descente, 6 de montagne, 12 de faux-plat. J’assure la descente raide, et pourtant je sens les mollets se crisper en bas, les crampes ne sont pas loin. Je sais que sur le plat la foulée va se
    modifier et que ça va surement passer, comme au Nivolet-Revard l’an dernier. Si je devais marcher 12km ce serait la cata… Mais non, je sens que ça passe, et que ça relance pas mal. Je crois
    toujours rattraper des gars du 42km, mais ce sont des gars du 78km… Mince, revoila «&nbsp;Dirk le 31&nbsp;» qui m’avale tout cru de l’arrière, il va au moins 20 secondes au kilo plus vite que
    moi, la motivation ne suffit pas ! Restent 7km, je les compte avec le GPS. Deux autres gars reviennent encore de derrière, et on en mange un. Mais je vois que je manque de rythme. Je m’accroche à
    vue. Restent 6, dans un plus que 5, dans 3 il restera 3 bornes, dans 4 le quarantième… Je ne lâche pas.</span>
  </p>
  <p style="margin-bottom: 0.0001pt;">
    <span style="font-size: 10pt;">Au panneau 3km de l’arrivée, nous sommes quatre assez regroupés. Je me rappelle mes jeunes années, je sens la foulée se libérer, et je sens les jambes relancer. Je
    déboite le premier, et j’y vais franchement (histoire qu’il n’ait pas envie de s’accrocher…). Dernière bosse imprévue, je vois Dirk en haut…Une borne de single dans les bois, je le chasse comme
    un gamin, il faut revenir sans qu’il me voie sinon il va relancer. Vu comme il traçait tout à l’heure, je me dis qu’il ne va de toute façon pas être facile à jouer dans le dernier kilo. Mais au
    moment de le rattraper, pile au 40<sup>ème</sup>, il se met à marcher, complètement HS&nbsp;! Chance…</span>
  </p>
  <p style="margin-bottom: 0.0001pt;">
    <span style="font-size: 10pt;">Je trace tout ce que je peux jusqu’à l’arrivée (en 4’01mn /km me dira le GPS). Voila le tartan de la piste d’athlé de Davos pour un demi tour de piste avant
    l’arrivée. Je me mets à bloc, comme à sprinter avec le gamin de l’athlé que j’étais il y a 30 ans.</span>
  </p>
  <p style="margin-bottom: 0.0001pt;">
    &nbsp;
  </p>
  <p style="margin-bottom: 0.0001pt;">
    <span style="font-size: 10pt;"><strong>4<sup>ème</sup>. Je m’en suis bien sorti.</strong></span>
  </p>
  <p style="margin-bottom: 0.0001pt;">
    <span style="font-size: 10pt;">C’est pas la course du siècle, mais c’était quand même très relevé&nbsp;: sur le 78km, Thomas est battu par un suédois double vainqueur à Davos, et vice-champion du
    monde en titre sur 100km (6h42mn…). Sur le 42km, le premier est un anglais qui a fait 2h18mn30s au marathon, le troisième «&nbsp;seulement&nbsp;» 2h23m,… Sur le 42.2, Thierry a fait
    2<sup>ème</sup>, et moi 4<sup>ème</sup>. Thierry 18mn devant moi, c’est pas si mal sur un parcours aussi roulant tout à son avantage. Le 3<sup>ème</sup> est à 13mn devant moi, rien à
    regretter.</span>
  </p>
  <p style="margin-bottom: 0.0001pt;">
    &nbsp;
  </p>
  <p style="margin-bottom: 0.0001pt;">
    <span style="font-size: 10pt;">&nbsp;A l’arrivée je suis satisfait et libéré. Sans cette course fin juillet, j’aurais surement déjà arrêté ma saison, mais je ne pouvais maquer cette unique
    occasion. Et je ne voulais surtout pas être ridicule, je suis libéré de ne pas l’avoir été, et au final d’être presque &nbsp;à mon niveau au classement. J’ai fait ma course, je me suis fait
    plaisir sur cette belle montagne. Je suis satisfait de ma course en bleu-blanc-rouge, avec ce maillot que j’ai me semble-t-il assez bien porté.</span>
  </p>
  <p>
    &nbsp;
  </p>
  <p></p>

  
  
  
  ]]></description>
        <pubDate>Mon, 02 Aug 2010 11:24:00 +0200</pubDate>        <guid isPermaLink="false">d7d310748eeedfa7ca935cb4a0f00777</guid>
                <category>Courses</category>        <comments>http://www.benoitlaval.com/article-un-we-en-maillot-bleu-blanc-rouge-54813309-comments.html#anchorComment</comments>                    </item>
      <item>
        <title><![CDATA[Grand Duc, reprise, etc…]]></title>
        <link>http://www.benoitlaval.com/article-grand-duc-reprise-etc-54049182.html</link>        <description><![CDATA[<p>
    Les semaines sont chargées, les nouvelles du blog pauvres et en retard…
  </p>
  <p>
    &nbsp;
  </p>
  <p>
    <span style="font-size: 10pt;"><strong><img src="http://idata.over-blog.com/0/58/68/38/BL2009ic.jpg" class="GcheTexte" alt="BL2009ic.jpg" width="150" height="226">Grand Duc, que s’est-il passé
    ?</strong></span>
  </p>
  <p>
    J’ai le moral au début de cette magnifique course au cœur de la Chartreuse, même si je sais que 80 km et 4.900m de dénivelé, ça ne va pas être de tout repos, et que dans tous les cas ça va «
    tirer ». Départ prudent, j’oscille entre la 4ème et la 8ème position au sommet de Chamechaude et sur la première boucle de 33km (Saint-Hugues, Eymeindras, crête du Saint-Eynard). Tout va bien, je
    monte régulier et je descends prudemment pour ne pas abimer les cuisses.
  </p>
  <p>
    &nbsp;
  </p>
  <p>
    Au ravito, je retrouve ma petite famille qui me change les bidons activement, et surprise, je double les cinq six premiers qui ravitaillent plus doucement (je les croyais bien plus loin !). Pas
    d’excitation, il reste 45km…….. Michel Verhague reprends vite la tête, il me semble aller trop vite, je ne le suis pas. Premiers problèmes dans la montée de la Pinéa, je commence à voir du mal à
    respirer. Les jambes vont bien, mais je ventile beaucoup. Je ralentis, et monte tout en marchant, même les portions plates. Dans la descente vers le col de la Charmette, ça finit par passer, et
    je passe le contrôle médical sans problème. Mais cela se gâte à nouveau dès que ça monte, et la montée au plateau de la Sure devient compliquée, je ventile beaucoup, sans aucun rendement. Je suis
    obligé de m’arrêter un quart ‘heure au sommet, pour que ça passe. Je pense que c’est de l’asthme, provoqué par le rhume des foins et les pollens. Déjà les jours précédents et sans courir, j’étais
    très gêné…
  </p>
  <p>
    &nbsp;
  </p>
  <p>
    Je repars doucement ça monte ça descends sur ce plateau, mais c’est magnifique de courir dans ces alpages, même si je perds quelques places. Mais dès le col suivant (col du Sappey), l’asthme
    revient. Je monte péniblement au sommet à vitesse de plus en plus réduite, et je suis à nouveau obligé de m’arrêter. Une pause d’un quart d’heure ne suffit pas, même en descente je n’arrive pas à
    respirer, et je m’arrête donc plus de 30mn au total… Je crains vraiment de ne pas pouvoir finir !!! Après ce repos, l’asthme s’est calmé, et je repars finalement d’un bon rythme. Alors je décide
    de mettre un point d’honneur à finir cette course en Chartreuse !!! Mais après Quaix en Chartreuse, il reste 800m de dénivelé… Et au bout de 20mn de montée à rythme modéré, une nouvelle fois je
    suis bloqué et j’avance à 1km/h… Il me faudra presqu’une heure de pauses cumulées pour réussir à grimper au sommet ! Mais bon, je finis par y arriver. Je termine 14ème, et surtout j’ai terminé,
    et fait une extraordinaire ballade.
  </p>
  <p>
    &nbsp;
  </p>
  <p>
    Cela m’inquiète quand même cet asthme bien plus fort que les années précédentes, et qui m’a déjà handicapé au Pilatrail. Je suis convaincu que ce sont les allergies au pollen qui le déclenche.
    Est-ce le décalage des saisons qui le rends si fort ? avec aussi un peu moins d’entraînement ? Et pas mal de fatigue et de (bon) stress professionnel ? En tout cas vivement le changement de
    saison !
  </p>
  <p>
    &nbsp;
  </p>
  <p>
    Résultat semaine suivante : l’allergie s’est transformée en angine avec 3 jours à 38.5°C de fièvre… Une semaine de repos forcée.
  </p>
  <p>
    &nbsp;
  </p>
  <p>
    <span style="font-size: 10pt;"><strong>Reprise.</strong></span>
  </p>
  <p>
    Je profite d’une semaine de vacances en Chartreuse pour reprendre par de belles rando-courses depuis Saint-Pierre-de-Chartreuse à découvrir les chemins de notre future station de Trail : Dent de
    Crolles, Grand Som, Chamechaude, Charmant Som… Je n’en fais pas trop, et j’en profite aussi pour me reposer plutôt que de surcharger.
  </p>
  <p>
    &nbsp;
  </p>
  <p>
    Quatre jours en Allemagne au salon Outdoor de Friedrichshafen, puis il me restera une semaine d’entraînement avant Davos et le Swiss Alpine Marathon. J’espère que le climat suisse me conviendra
    mieux, j’ai opté sur le 42km plutôt que le 78km par sécurité. J’espère en tout cas être en bonne condition physique. A bientôt !
  </p>]]></description>
        <pubDate>Sat, 17 Jul 2010 12:01:00 +0200</pubDate>        <guid isPermaLink="false">f6e62566219e42c5a0884d9467b4624d</guid>
                <category>Courses</category>        <comments>http://www.benoitlaval.com/article-grand-duc-reprise-etc-54049182-comments.html#anchorComment</comments>                    </item>
      <item>
        <title><![CDATA[Annapurna Mandala Trail, victoire en hautes altitudes]]></title>
        <link>http://www.benoitlaval.com/article-annapurna-mandala-trail-victoire-en-hautes-altitudes-49399775.html</link>        <description><![CDATA[<p class="MsoPlainText">
    <span style="font-size: 10pt; font-family: &amp;amp;amp;">(Annapurna Mandala Trail 2010, compte-rendu de course réalisé au fil de l’eau sur mon Iphone)</span>
  </p>
  <p class="MsoPlainText">
    <span style="font-size: 10pt; font-family: &amp;amp;amp;">&nbsp;</span>
  </p>
  <p class="MsoPlainText">
    <strong><span style="font-size: 10pt; font-family: &amp;amp;amp;"><img src="http://img.over-blog.com/225x300/0/58/68/38/Annapurna-Mandala-Trail/Annapurna-Mandala-Trail-1133.jpg" class="GcheTexte"
    alt="Annapurna-Mandala-Trail 1133" width="225" height="300">J-1 et J0-12 et 13/04/10, Paris – Kathmandou - Arughat</span></strong>
  </p>
  <p class="MsoPlainText">
    <span style="font-size: 10pt; font-family: &amp;amp;amp;">Presque 24h de transit aérien, six heures de minibus sur des routes défoncées, et un pont suspendu à traverser pour arriver à Arughat,
    petit village perdu au fond des Himalaya...</span>
  </p>
  <p class="MsoPlainText">
    <span style="font-size: 10pt; font-family: &amp;amp;amp;">Accueil du village avec distribution de fleurs, d’une écharpe de bienvenue et de fleurs, en échange nous organiserons une petite course
    pour les enfants cet après-midi. Cette première partie autour du Manaslu promet un Népal plus sauvage sur des chemins peu fréquentés par les touristes.</span>
  </p>
  <p class="MsoPlainText">
    <span style="font-size: 10pt; font-family: &amp;amp;amp;">&nbsp;</span>
  </p>
  <p class="MsoPlainText">
    <span style="font-size: 10pt; font-family: &amp;amp;amp;">Début du Programme : 42km demain, puis 52km, marche d acclimations 18km au Manaslu Base Camp, 16km, puis 62km, dont un col a 5.200m
    d’altitude...</span>
  </p>
  <p class="MsoPlainText">
    <span style="font-size: 10pt; font-family: &amp;amp;amp;">&nbsp;</span>
  </p>
  <p class="MsoPlainText">
    <span style="font-size: 10pt; font-family: &amp;amp;amp;">Aujourd'hui, repos, contrôle du sac (un peu moins de 6kg pour moi), et contrôle médical.</span>
  </p>
  <p class="MsoPlainText">
    &nbsp;
  </p>
  <p class="MsoPlainText">
    &nbsp;
  </p>
  <p class="MsoPlainText">
    &nbsp;
  </p>
  <p class="MsoPlainText">
    &nbsp;
  </p>
  <p class="MsoPlainText">
    &nbsp;
  </p>
  <p class="MsoPlainText">
    <span style="font-size: 10pt; font-family: &amp;amp;amp;"><br></span>
  </p>
  <p class="MsoPlainText">
    <span style="font-size: 10pt; font-family: &amp;amp;amp;">&nbsp;</span>
  </p>
  <p class="MsoPlainText">
    <span style="font-size: 10pt; font-family: &amp;amp;amp;">-----------------------</span>
  </p>
  <p class="MsoPlainText">
    <strong><span style="font-size: 10pt; font-family: &amp;amp;amp;"><img src="http://img.over-blog.com/225x300/0/58/68/38/Annapurna-Mandala-Trail/Annapurna-Mandala-Trail-1186.jpg" class="GcheTexte"
    alt="Annapurna-Mandala-Trail 1186" width="225" height="300">J1-13/04/10, Arughat (alt 500m)- Dovhan (alt 1.200m), 42km, +1.200m</span></strong>
  </p>
  <p class="MsoPlainText">
    <span style="font-size: 10pt; font-family: &amp;amp;amp;">Départ du Temple, après une petite cérémonie comme à notre arrivée : remise d un petit foulard à chacun, et un petit point rouge a base
    de fleurs sur le front.</span>
  </p>
  <p class="MsoPlainText">
    <span style="font-size: 10pt; font-family: &amp;amp;amp;">Etape variée, assez roulante au début avec de la piste, quelques montées d’escaliers bien raides, quelques descentes humides. Forte
    chaleur, mais avec beaucoup d’endroits plus frais a l’ombre de grands feuillus ou au bord de la rivière. Villages typiques aux petites guinguettes à coca-cola bien frais, et cinq ou six ponts
    suspendus aériens.</span>
  </p>
  <p class="MsoPlainText">
    <span style="font-size: 10pt; font-family: &amp;amp;amp;">J’ai suivi le départ rapide des Népalais Djorbir et Deepak, mais allant un peu plus vite sur la piste j’ai fait l’écart. Deepak n’était
    pas loin jusqu’à la mi-course. J’ai couru à un rythme régulier sans jamais être dans le rouge et sans jamais trop relâcher, même si je ne voyais plus personne derrière. 4h03mn, Thierry Chambry
    arrive 23mn plus tard, les Népalais un peu plus d’un quart d’heure après.</span>
  </p>
  <p class="MsoPlainText">
    <span style="font-size: 10pt; font-family: &amp;amp;amp;">Dhovan est un village à l’ancienne, avec quelques familles qui vivent d’une culture difficile de maïs dans des petits champs en étage le
    long de la Gandaki. Cela nous semble des siècles en arrière, mais je pense que la Haute-Corrèze de mes grands parents n’était pas si différente, et cela m’y fait toujours penser pour
    relativiser...</span>
  </p>
  <p class="MsoPlainText">
    <span style="font-size: 10pt; font-family: &amp;amp;amp;">Le Lodge est pittoresque, chambres à l’étage par une échelle, directement sous le toit en lauze. Double sieste et double dal-bat (le plat
    local : riz et lentille), pour repartir demain a remonter la longue vallée qui s’achèvera au col a 5.200m âpres 4 jours bien chargés.</span>
  </p>
  <p class="MsoPlainText">
    <span style="font-size: 10pt; font-family: &amp;amp;amp;">&nbsp;</span>
  </p>
  <p class="MsoPlainText">
    <span style="font-size: 10pt; font-family: &amp;amp;amp;">----------------</span>
  </p>
  <p class="MsoPlainText">
    <strong><span style="font-size: 10pt; font-family: &amp;amp;amp;"><img src="http://img.over-blog.com/225x300/0/58/68/38/Annapurna-Mandala-Trail/Annapurna-Mandala-Trail-1169.jpg" class="GcheTexte"
    alt="Annapurna-Mandala-Trail 1169" width="225" height="300">J2 14/04/10, Dovhan - Namrung (alt 2.500m), 52km, +2.800m</span></strong>
  </p>
  <p class="MsoPlainText">
    <span style="font-size: 10pt; font-family: &amp;amp;amp;">Nous quittons Dhovan a 7h00 après un bon petit-déj de nos cuistots&nbsp;: galettes, omelette, et thé ou café. J’avale tout, la journée
    promet d être longue.</span>
  </p>
  <p class="MsoPlainText">
    <span style="font-size: 10pt; font-family: &amp;amp;amp;">Départ prudent, je mène un petit trio avec Deepak et Djorbir. A un arrêt fontaine, les Népalais passent, et au bout de quelques
    kilomètres je rejoins Djorbir. Je décide de le suivre jusqu’au moins Filim, où la carte ne semble pas bien claire. Bonne idée, Djorbir me fait éviter pas mal d’hésitations sur des chemins pas
    évidents. Djorbir lâche, Deepak est devant, je pointe a 5mn, mais nous n’avons fait qu’à peine un tiers.</span>
  </p>
  <p class="MsoPlainText">
    <span style="font-size: 10pt; font-family: &amp;amp;amp;">Il faut laisser glisser les kilomètres, en courant le plat et les descentes, et préserver les cuisses en montée. La gestion de l eau est
    importante, et j’ai trouvé le rythme, pour boire environ 600ml/h.<span>&nbsp;</span></span>
  </p>
  <p class="MsoPlainText">
    <span style="font-size: 10pt; font-family: &amp;amp;amp;">J’ai deux bidons, quand un est fini je le rempli d’eau que je laisse se désinfecter avec une demi-pastille pendant que je bois le
    deuxième.<span>&nbsp;</span></span>
  </p>
  <p class="MsoPlainText">
    <span style="font-size: 10pt; font-family: &amp;amp;amp;">Quand le deuxième est juste bu, il faut trouver un marchand de coca, et faire le plein des deux bidons en coupant le coca avec l’eau
    désinfectée. Le prix du coca s’élève doucement au fil des km, monté à dos de mule cela se comprend...</span>
  </p>
  <p class="MsoPlainText">
    <span style="font-size: 10pt; font-family: &amp;amp;amp;">J’ai passé une agréable journée, sans lassitude, à suivre l’itinéraire sur la carte. L’étape était longue, et j’ai repris Deepak aux 2/3
    du parcours, il avait l air sec. En tête et personne derrière, ça motive a garder le rythme et les hameaux s’enchainent comme les montées. Jusqu’ à l’hypo... Pas l’hypothermie, ça ne risquait pas
    vu la chaleur, mais l’hypoglycémie dans la dernière et interminable montée. J’avale ce qu’il me restait de miel (qui me fait office de gel),<span>&nbsp;</span> mais je reste "faible" et la tête
    qui tourne, ce qui ne m’empêche pas de marcher... D’un coup cela me revient, j’ai 10 bonbons au menthol acheté a Arughat (enfin 9, puisque j’en ai laissé un au gamin qui me les a vendu…) ! Ils
    sont avalés rapidement, et me permettent de finir... La grande majorité des coureurs aura été "short petrol" sur cette dernière bosse. Mais franchement, je ne pensais pas mettre 6h44mn... Thierry
    arrive 34mn derrière, et les Népalais bien plus tard vers la 6-7eme place.</span>
  </p>
  <p class="MsoPlainText">
    <span style="font-size: 10pt; font-family: &amp;amp;amp;" lang="EN-US">&nbsp;</span>
  </p>
  <p class="MsoPlainText">
    <span style="font-size: 10pt; font-family: &amp;amp;amp;" lang="EN-US">----------------</span>
  </p>
  <p class="MsoPlainText">
    <strong><span style="font-size: 10pt; font-family: &amp;amp;amp;" lang="EN-US"><img src="http://img.over-blog.com/225x300/0/58/68/38/Annapurna-Mandala-Trail/Annapurna-Mandala-Trail-1219.jpg"
    class="GcheTexte" alt="Annapurna-Mandala-Trail 1219" width="225" height="300">J3 15/04/10, Namrung - Samagaon (alt : 3.600m).</span></strong> <strong><span style="font-size: 10pt;">18km,
    +1.400m</span></strong>
  </p>
  <p class="MsoPlainText">
    <span style="font-size: 10pt; font-family: &amp;amp;amp;">Une étape "courte", c’est a dire 2h24mn d effort "seulement"... Nous avons couru à 3, avec Philippe Dauriac et Thierry Chambry, a
    remonter les plateaux jusque 3.500m d altitude. Je termine avec Philippe Dauriac qui s était échappé dans la dernière longue cote.</span>
  </p>
  <p class="MsoPlainText">
    <span style="font-size: 10pt; font-family: &amp;amp;amp;">Nous avons quitté les traditions d influences hindoues pour les traditions d influences bouddhistes et tibétaines en arrivant à Lho
    :<span>&nbsp;</span> moulins à prières, monastères. Le Manaslu, ses glaciers et ses 8.100 mètres nous surplombent admirablement. L altitude et la fraicheur nous gagnent doucement. Demain, Camp de
    base du Manaslu, au pied de la montagne, à l altitude du Mont-Blanc... Dans deux jours nous en auront terminés de cette longue et reculée vallée pour basculer vers les Annapurnas... Une heure d
    avance c est beaucoup et peu à la fois, il faudra autant gérer la course que la blessure ou les éventuels problèmes d estomac. Avancer un peu plus chaque jour, manger, dormir, et
    découvrir...</span>
  </p>
  <p class="MsoPlainText">
    <span style="font-size: 10pt; font-family: &amp;amp;amp;">&nbsp;</span>
  </p>
  <p class="MsoPlainText">
    &nbsp;
  </p>
  <p class="MsoPlainText">
    &nbsp;
  </p>
  <p class="MsoPlainText">
    &nbsp;
  </p>
  <p class="MsoPlainText">
    &nbsp;
  </p>
  <p class="MsoPlainText">
    &nbsp;
  </p>
  <p class="MsoPlainText">
    &nbsp;
  </p>
  <p class="MsoPlainText">
    &nbsp;
  </p>
  <p class="MsoPlainText">
    <span style="font-size: 10pt; font-family: &amp;amp;amp;"><br></span>
  </p>
  <p class="MsoPlainText">
    <span style="font-size: 10pt; font-family: &amp;amp;amp;">----------------</span>
  </p>
  <p class="MsoPlainText">
    <strong><span style="font-size: 10pt; font-family: &amp;amp;amp;"><img src="http://img.over-blog.com/300x225/0/58/68/38/Annapurna-Mandala-Trail/Annapurna-Mandala-Trail-1246.jpg" class="GcheTexte"
    alt="Annapurna-Mandala-Trail 1246" width="300" height="225">J4 16/04/10, Samagaon - Samdo (alt : 3.860m), et montée au Camp de base du Manaslu, 18km, +1.500m</span></strong>
  </p>
  <p class="MsoPlainText">
    <span style="font-size: 10pt; font-family: &amp;amp;amp;">Une journée tranquille, où nous sommes juste monté à l altitude du Mont-Blanc pour être au camp de base du Manaslu. Trois expéditions en
    attente d une bonne fenêtre pour ce 8.000.</span>
  </p>
  <p class="MsoPlainText">
    <span style="font-size: 10pt; font-family: &amp;amp;amp;">Le temps de penser à toutes les améliorations de produits notées sur l Iphone...</span>
  </p>
  <p class="MsoPlainText">
    <span style="font-size: 10pt; font-family: &amp;amp;amp;">Mais l AMT c est aussi le plaisir de partager une bière et un peu de viande boucanée avec Jorbir et Deepak comme ce soir dans la cuisine
    du lodge, avec peu de mots, mais un partage d expériences.</span>
  </p>
  <p class="MsoPlainText">
    <span style="font-size: 10pt; font-family: &amp;amp;amp;">&nbsp;</span>
  </p>
  <p class="MsoPlainText">
    &nbsp;
  </p>
  <p class="MsoPlainText">
    &nbsp;
  </p>
  <p class="MsoPlainText">
    &nbsp;
  </p>
  <p class="MsoPlainText">
    &nbsp;
  </p>
  <p class="MsoPlainText">
    &nbsp;
  </p>
  <p class="MsoPlainText">
    <span style="font-size: 10pt; font-family: &amp;amp;amp;">----------------</span>
  </p>
  <p class="MsoPlainText">
    <strong><span style="font-size: 10pt; font-family: &amp;amp;amp;">J5 17/04/10, Samdo - col du Larke Pass (alt : 5.200m) - Bagharchat (alt : 2.060m) 60km, +2.400m -3.800m</span></strong>
  </p>
  <p class="MsoPlainText">
    <span style="font-size: 10pt; font-family: &amp;amp;amp;">Je sentais une journée de baroudeurs, ça n a pas manqué... Départ à 4h30 de Samdo, pour attaquer le Larke Pass, qui signifie le col
    "long". La montée n'est pas chronométrée, je pars le dernier et je remonte tout le monde. Un peu moins de 4h pour ce long col de 20km, dont les trois quart à remonter le long d une moraine d un
    glacier gigantesque. Prés de 2h au dessus de 4.500m d altitude.<span>&nbsp;</span></span>
  </p>
  <p class="MsoPlainText">
    <strong><span style="font-size: 10pt; font-family: &amp;amp;amp;"><img src="http://img.over-blog.com/225x300/0/58/68/38/Annapurna-Mandala-Trail/Annapurna-Mandala-Trail-1219.jpg" class="GcheTexte"
    alt="Annapurna-Mandala-Trail 1219" width="225" height="300"></span></strong><span style="font-size: 10pt; font-family: &amp;amp;amp;">Personnellement aucun problème avec l altitude, pas de mal de
    tête, même si ça monte moins vite. Mais rien à voir avec les trois coureurs qui ont reçu une piqure de Celestene pour finir le col.</span>
  </p>
  <p class="MsoPlainText">
    <span style="font-size: 10pt; font-family: &amp;amp;amp;">Départ du chrono du col, c est parti pour plus de 3.000 mètres de descente. C est fou le nombre de cailloux et de galets que le cerveau a
    eu à traiter dans cette journée pour ne pas chuter. Tout cela sur fond de chaine des Annapurnas devant et de face nord du Manaslu derrière. Cette vallée est encore moins fréquentée que l autre
    versant. Au sortir du village de Bimtang, il faut traverser le fond du glacier et de la rivière, deux kilomètres de chaos... Je suis des traces dans le fond asséché, et j aperçois le pont en
    contrebas, super ! Arrivé au pont: pont détruit, avec un fort torrent en dessous ! Pour sauter il faudrait s appeler Carl Lewis ou Steve Austin. Pas de solution Mac Giver avec notre corde de 3
    mètres...<span>&nbsp;</span></span>
  </p>
  <p class="MsoPlainText">
    <span style="font-size: 10pt; font-family: &amp;amp;amp;">Seule solution, traverser... Je repère un passage plus propice 200m en bas. L'eau est laiteuse, impossible de savoir jusqu’ où va s
    enfoncer le pied... A mi-cuisse dans une eau glacée, les pieds sont littéralement anesthésiés pendant 2 minutes à la sortie. Longue descente dans une forêt fleurie sur fond de sommets
    glaciaires.<span>&nbsp;</span></span>
  </p>
  <p class="MsoPlainText">
    <span style="font-size: 10pt; font-family: &amp;amp;amp;">Végétation luxuriante, abimes gigantesques, paysages extraordinaires... Une petite sortie de piste dans un verger à cause de chèvres qui
    ont fait des traces de partout, une dizaine de minutes de perdues... La descente se termine par une longue passerelle de plus de 200 mètres, il ne reste plus qu’à remonter au lodge... Au total 4h
    de montée au col, et 5h18 de descente, une bonne journée. Thierry mets environ 1h de plus, les Népalais ont remporté l étape en moins de 5 heures...</span>
  </p>
  <p class="MsoPlainText">
    <span style="font-size: 10pt; font-family: &amp;amp;amp;"><br>
    ----------------</span>
  </p>
  <p class="MsoPlainText">
    <strong><span style="font-size: 10pt; font-family: &amp;amp;amp;"><img src="http://img.over-blog.com/300x225/0/58/68/38/Annapurna-Mandala-Trail/Annapurna-Mandala-Trail-1276.jpg" class="GcheTexte"
    alt="Annapurna-Mandala-Trail 1276" width="300" height="225">J6 18/04/10, Bagharchat - Manang (alt : 3.440m) 40km, +1.800m</span></strong>
  </p>
  <p class="MsoPlainText">
    <span style="font-size: 10pt; font-family: &amp;amp;amp;">Profil montant pour ces 40km, alternant des portions bien roulantes avec des petits sentiers techniques. Je pars doucement pendant la
    moitié du parcours, 20km faits en plus de 3h15... J ai laissé partir Thierry Chambry et Deepak. La deuxième partie est plus roulante, et je finis fort, je finis sur les talons de Thierry a 3mn en
    plus de 5h30.<span>&nbsp;</span></span>
  </p>
  <p class="MsoPlainText">
    <span style="font-size: 10pt; font-family: &amp;amp;amp;">Avec 2 heures d avance sur Thierry, j ai de quoi voir venir. Mais il reste 150km, il ne faut ni se blesser ni tomber malade. A mon
    avantage, je suis celui qui passe le mieux en altitude avec les Népalais. Demain journée sans chrono au Tilicho Lake, avant la<span>&nbsp;</span> remontée sur 2 jours du Thorong Pass
    à<span>&nbsp;&nbsp;</span> 5.500m mercredi.</span>
  </p>
  <p class="MsoPlainText">
    &nbsp;
  </p>
  <p class="MsoPlainText">
    &nbsp;
  </p>
  <p class="MsoPlainText">
    <span style="font-size: 10pt; font-family: &amp;amp;amp;"><br></span>
  </p>
  <p class="MsoPlainText">
    <span style="font-size: 10pt; font-family: &amp;amp;amp;">&nbsp;</span>
  </p>
  <p class="MsoPlainText">
    <span style="font-size: 10pt; font-family: &amp;amp;amp;">----------------</span>
  </p>
  <p class="MsoPlainText">
    <strong><span style="font-size: 10pt; font-family: &amp;amp;amp;"><img src="http://img.over-blog.com/300x225/0/58/68/38/Annapurna-Mandala-Trail/Annapurna-Mandala-Trail-1314.jpg" class="GcheTexte"
    alt="Annapurna-Mandala-Trail 1314" width="300" height="225">J7 19/04/10, journée de repos à Manang (alt : 3.440m) 40km</span></strong>
  </p>
  <p class="MsoPlainText">
    <span style="font-size: 10pt; font-family: &amp;amp;amp;">La journée commence par un vrai pain au chocolat dans une des boulangeries de Manang. Ensuite, visite a un lama ermite dans la montagne
    (500m de dénivelé...), pour une petite bénédiction pour le Thorong Pass. Ca m a couté 100 roupies (1€), le thé était inclus...<span>&nbsp;</span></span>
  </p>
  <p class="MsoPlainText">
    <span style="font-size: 10pt; font-family: &amp;amp;amp;">Très sympathique, vue imprenable sur les Annapurnas, il a plus de 90 ans et habite là-haut depuis 41 ans.</span>
  </p>
  <p class="MsoPlainText">
    <span style="font-size: 10pt; font-family: &amp;amp;amp;">Ensuite manger (vegetable burger - frites -apple pie), dormir (sieste 2h30 !), manger (frites, apple pie...), la journée de repos aura
    été mise a profit pour une remise en état avant le second col au delà de 5.000 mètres. Dés ici a 3.400m nous sentons bien l altitude, simplement en montant les 3 escaliers de l hôtel. Et pourtant
    des gens cultivent et vivent ici toute l année.</span>
  </p>
  <p class="MsoPlainText">
    <span style="font-size: 10pt; font-family: &amp;amp;amp;">&nbsp;</span>
  </p>
  <p class="MsoPlainText">
    &nbsp;
  </p>
  <p class="MsoPlainText">
    <span style="font-size: 10pt; font-family: &amp;amp;amp;"><br></span>
  </p>
  <p class="MsoPlainText">
    <span style="font-size: 10pt; font-family: &amp;amp;amp;">----------------</span>
  </p>
  <p class="MsoPlainText">
    <strong><span style="font-size: 10pt; font-family: &amp;amp;amp;"><img src="http://img.over-blog.com/225x300/0/58/68/38/Annapurna-Mandala-Trail/Annapurna-Mandala-Trail-1320.jpg" class="GcheTexte"
    alt="Annapurna-Mandala-Trail 1320" width="225" height="300">J8 20/04/10, Manang - Thorong Phedi (alt : 4.400m) 20km, +1.200m</span></strong>
  </p>
  <p class="MsoPlainText">
    <span style="font-size: 10pt; font-family: &amp;amp;amp;">Arrivée en haute altitude pour cette course de cote de "seulement"<span>&nbsp;</span></span>
  </p>
  <p class="MsoPlainText">
    <span style="font-size: 10pt; font-family: &amp;amp;amp;">18km. Deepak n'a pas dit son dernier mot. Autant il est un peu juste sur le long, autant sur le court il est très fort puisqu’ il a battu
    le record de cette classique de l AMT en 2h13mn. Thierry qui comptait 40mn d avance sur Deepak avant aujourd'hui concède 10mn et s accroche.<span>&nbsp;</span></span>
  </p>
  <p class="MsoPlainText">
    <span style="font-size: 10pt; font-family: &amp;amp;amp;">Je crois que j ai bien fait de prendre de l avance, et je la gère avec parcimonie. Aujourd'hui je finis à 10mn de Thierry, et derrière
    Philippe le cantalou, Josep le catalan, Pascal le Drômois, et Mathias le kikoureur... Au delà de 4.000m d altitude, je préfère lever le pied. Et on sent les poumons bruler dés le moindre
    faux-plat, dés que l on pousse un peu dans le rouge les appuis deviennent moins surs "comme après quelques bières"...</span>
  </p>
  <p class="MsoPlainText">
    <span style="font-size: 10pt; font-family: &amp;amp;amp;">Comme a chaque fois que nous sommes en altitude, le médecin prend notre "taux de saturation", c est à dire le % d oxygène que nous
    réussissons à utiliser par rapport a la plaine. Ce soir, à 4.400m d altitude, j ai 86%, cela varie de 80% (en dessous il y a problème d Acclimatation) à 88% (les népalais vivant toute l année a
    cette altitude peuvent atteindre 95%).</span>
  </p>
  <p class="MsoPlainText">
    <span style="font-size: 10pt; font-family: &amp;amp;amp;">Nous allons dormir à 4.400m d altitude, dans un lodge de qualité et relativement bien isolé ce qui va nous éviter le froid des courants d
    air habituels. Thorong Phedi est le point clef du passage du Thorong Pass, les marcheurs y montent en 2 ou 3 jours, et y restent souvent 2 nuits pour s acclimater, avant "l assaut final".</span>
  </p>
  <p class="MsoPlainText">
    <span style="font-size: 10pt; font-family: &amp;amp;amp;">Demain nous attaquerons ce qui commence pas un véritable mur jusque High Camp, avant de redescendre jusque Marpha, ce qui se fait
    généralement en 3-4 jours. Une fois le col à 5.500m passé, nous entreverrons l arrivée...</span>
  </p>
  <p class="MsoPlainText">
    <span style="font-size: 10pt; font-family: &amp;amp;amp;">&nbsp;</span>
  </p>
  <p class="MsoPlainText">
    <span style="font-size: 10pt; font-family: &amp;amp;amp;">----------------</span>
  </p>
  <p class="MsoPlainText">
    <strong><span style="font-size: 10pt; font-family: &amp;amp;amp;"><span><img src="http://img.over-blog.com/300x225/0/58/68/38/Annapurna-Mandala-Trail/Annapurna-Mandala-Trail-1329.jpg" class=
    "GcheTexte" alt="Annapurna-Mandala-Trail 1329" width="300" height="225"></span>J9 21/04/10, Thorong Phedi (alt : 4.400m) - Marpha (alt : 2.650m) 40km, +1.000m, -2.800m</span></strong>
  </p>
  <p class="MsoPlainText">
    <span style="font-size: 10pt; font-family: &amp;amp;amp;">Une bonne cote de 1.000m jusque le Thorong Pass, col "le plus haut du monde" pour commencer, puis une longue descente vers Mukhtinat. Le
    chrono est déclenché à partir de High Camp (4.800m) au passage de chacun, la montée est par pallier, mais assez rapide, je monte les 650m en 57 minutes. Longue descente assez rapide jusqu’ au
    monastère de Mukhtinat puis 15km de piste en passant aux portes du Mustang. Le Népalais Jorbir rentre en 4h12, puis nous sommes quatre aux alentours de 4h40mn, le classement de devant reste
    inchangé. Marpha est un des plus jolis villages du parcours, journée agréable.</span>
  </p>
  <p class="MsoPlainText">
    <span style="font-size: 10pt; font-family: &amp;amp;amp;">Demain 30km de piste en "profil descendant Népalais", comprendre qu’ il y a régulièrement des petites remontées.</span>
  </p>
  <p class="MsoPlainText">
    <span style="font-size: 10pt; font-family: &amp;amp;amp;">Nous passerons par les villages longuement décrits dans "Annapurna 1er 8.000", dont Tukuche, le camp de base des français pour la
    conquête du 1er 8.000 en 1950 par Lachenal et Herzog, parrain de l AMT en l honneur de cet anniversaire.</span>
  </p>
  <p class="MsoPlainText">
    <span style="font-size: 10pt; font-family: &amp;amp;amp;">&nbsp;</span>
  </p>
  <p class="MsoPlainText">
    <span style="font-size: 10pt; font-family: &amp;amp;amp;"><br></span>
  </p>
  <p class="MsoPlainText">
    <span style="font-size: 10pt; font-family: &amp;amp;amp;">----------------</span>
  </p>
  <p class="MsoPlainText">
    <strong><span style="font-size: 10pt; font-family: &amp;amp;amp;"><img src="http://img.over-blog.com/300x225/0/58/68/38/Annapurna-Mandala-Trail/Annapurna-Mandala-Trail-1357.jpg" class="GcheTexte"
    alt="Annapurna-Mandala-Trail 1357" width="300" height="225">J10 22/04/10, Marpha - Dana (alt : 1.740m) 30km, -1.100m</span></strong>
  </p>
  <p class="MsoPlainText">
    <span style="font-size: 10pt; font-family: &amp;amp;amp;">Le parcours se profile ennuyeux avec la piste qui se termine entre Beni et Jomsom, où avant il n y avait qu’un chemin de montagne. Mais
    comment blâmer le progrès pour les locaux qui auparavant étaient a plusieurs jours de marche de tout. Les premiers effets de la nouvelle piste se font sentir quand nous coupons par le lit de la
    riviere les grands lacets de la piste : encore l an dernier il y avait un chemin tracé par les porteurs, et cette année ce n est plus le cas. La Khali Gandaki au niveau de Tukuche est un large
    lit de galet de prés de deux kilomètres de large, ce qui laisse imaginer le flux lors de la mousson. Nous cheminons donc au fil des méandres de la riviere, nous mouillant régulièrement les
    pieds.</span>
  </p>
  <p class="MsoPlainText">
    <span style="font-size: 10pt; font-family: &amp;amp;amp;">Au niveau de Lete, la vue alentours devient grandiose. Derrière nous le Daulaghiri (alt &gt;8.000m), et le Tukeche Peak en rempart glacé.
    Et devant nous le sommet principal des Annapurnas et son arrête coté nord, par où l expédition française avait gravi pour la première fois un des douze 8.000 que compte notre terre. Je cherche un
    itinéraire, mais il n y a rien d évident, sur cet Annapurna où les statistiques donnent aux alpinistes une chance sur deux d en revenir... Au bois de Lete, titre d un chapitre de "Annapurna 1er
    8.000", je me remémore ce livre que j avais dévoré l an dernier lors des 3 jours d acclimatation. Le "Daula" derrière nous, sommet initialement prévu par l expédition avant d être trompé par une
    carte trop approximative, la tentative de contournement par le Tilicho, puis la découverte par un des alpinistes de l expé d un passage vers la face Nord, le col du "27 avril", jour de sa
    découverte capitale pour accéder a l Annapurna I en 1950. Ce col se dresse juste devant moi, et j essaie d imaginer l aventure humaine il y a soixante ans dans ce pays reculé que parfois encore
    nous croyons au Moyen-âge... Le bois de Lete est désormais traversé par une piste, mais les montagnes, leurs arrêtes effilées et leurs glaciers suspendus nous y dominent toujours
    magistralement.</span>
  </p>
  <p class="MsoPlainText">
    <span style="font-size: 10pt; font-family: &amp;amp;amp;"><img src="http://img.over-blog.com/300x225/0/58/68/38/Annapurna-Mandala-Trail/Annapurna-Mandala-Trail-1363.jpg" class="GcheTexte" alt=
    "Annapurna-Mandala-Trail 1363" width="300" height="225">Dans ces pensées les kilomètres passent,<span>&nbsp;</span> et je rentre tranquillement dans la petite vallée de Dana. J étais bien lâché
    par le groupe de tête depuis bien longtemps, et les quelques photos prises n ont rien arrangées a mon temps d arrivée, je termine 8 ou 9, a 30 minutes des Népalais et 15 de Thierry. Il me reste
    ce qu’il faut d assurance-temps avant la grande ligne d arrivée de demain, au sommet de Poon Hill, et de ses 9.000 marches et 2.000m de dénivelé pour y accéder depuis Tatopani. Sous la tonnelle
    fleurie, les Dal-bat et les Everest (bières locales en bouteilles de 1 litre seulement...) nous redonnent de l énergie, nous imaginons déjà de nouveaux itinéraires pour les futures éditions, dont
    un aller-retour au camp de base des français, via le col du 27 avril...</span>
  </p>
  <p class="MsoPlainText">
    &nbsp;
  </p>
  <p class="MsoPlainText">
    &nbsp;
  </p>
  <p class="MsoPlainText">
    <span style="font-size: 10pt; font-family: &amp;amp;amp;"><br></span>
  </p>
  <p class="MsoPlainText">
    <span style="font-size: 10pt; font-family: &amp;amp;amp;">&nbsp;</span>
  </p>
  <p class="MsoPlainText">
    <span style="font-size: 10pt; font-family: &amp;amp;amp;">----------------</span>
  </p>
  <p class="MsoPlainText">
    <strong><span style="font-size: 10pt; font-family: &amp;amp;amp;"><img src="http://img.over-blog.com/300x225/0/58/68/38/Annapurna-Mandala-Trail/Annapurna-Mandala-Trail-1391.jpg" class="GcheTexte"
    alt="Annapurna-Mandala-Trail 1391" width="300" height="225">J11 23/04/10, Dana - Poon Hill (alt : 3.250m) 20km, +2.000m Poon Hill, altitude 3.250m,</span></strong> <span style=
    "font-size: 10pt;">le fameux sommet du trek des balcons des Annapurnas, une vue a 360 degrés sur les 8.000 alentours. Et 9.000 marches pour y monter...</span>
  </p>
  <p class="MsoPlainText">
    <span style="font-size: 10pt; font-family: &amp;amp;amp;">Départ rapide sur les 5km entre Dana et Tatopani, puis 2.000m de dénivelé à gérer.</span>
  </p>
  <p class="MsoPlainText">
    <span style="font-size: 10pt; font-family: &amp;amp;amp;">Je termine 3eme de l étape, à 10mn de Deepak, et derrière Philou Dauriac. Arrivée en haut de la fameuse colline a 3.200m d altitude, pour
    un pic-nic en accueillant tous les coureurs et marcheurs.</span>
  </p>
  <p class="MsoPlainText">
    <span style="font-size: 10pt; font-family: &amp;amp;amp;">&nbsp;</span>
  </p>
  <p class="MsoPlainText">
    <span style="font-size: 10pt; font-family: &amp;amp;amp;">Je sors victorieux de cette grande aventure (je suis le premier français à gagner au Népal, le deuxième non Népalais après Christophe
    Jaquerod le Suisse), et cela me fait plaisir après avoir mis si longtemps à venir découvrir ce Népal et ses sommets légendaires pour tous les amoureux de la montagne.</span>
  </p>
  <p class="MsoPlainText">
    <span style="font-size: 10pt; font-family: &amp;amp;amp;">Sur cette course je n ai jamais vraiment ressenti de lassitude, bercé par la variété des terrains, les sensations d altitudes à gérer, et
    les impressionnants panoramas des montagnes des Dieux. Le dossard était là pour nous aider à nous surpasser quand seuls nous n aurions jamais accompli cela. J ai acquis ma victoire dans des
    qualités supérieures en gestion des longues étapes face aux Népalais, et face a Thierry par mon expérience de l AMT l an dernier et des courses a étapes en général. Ensuite de la gestion, et un
    peu de rêve permanent pour accomplir ces 380km avec mon sac a dos.</span>
  </p>
  <p class="MsoPlainText">
    <span style="font-size: 10pt; font-family: &amp;amp;amp;">&nbsp;</span>
  </p>
  <p class="MsoPlainText">
    <span style="font-size: 10pt; font-family: &amp;amp;amp;"><br></span>
  </p>
  <p class="MsoPlainText">
    <span style="font-size: 10pt; font-family: &amp;amp;amp;"><img src="http://img.over-blog.com/300x225/0/58/68/38/Annapurna-Mandala-Trail/Annapurna-Mandala-Trail-1228.jpg" class="GcheTexte" alt=
    "Annapurna-Mandala-Trail 1228" width="300" height="225"><strong>Le Trail est un espace de compétition sportive que j apprécie et auquel je me mesure régulièrement. Mais le Trail est pour moi
    également un moyen de locomotion, autre chose qu’une compétition, un prétexte et un moyen de découvrir le monde autrement, de l Oisans, en passant par la Réunion et les déserts africains, jusqu’
    ici aux confins du Népal pour cet Annapurna Mandala Trail 2010.</strong></span>
  </p>
  <p class="MsoPlainText">
    <strong><span style="font-size: 10pt; font-family: &amp;amp;amp;">&nbsp;</span></strong>
  </p>
  <p class="MsoPlainText">
    <strong><span style="font-size: 10pt; font-family: &amp;amp;amp;">Merci Bruno (Poirier) de nous faire partager ta passion du Népal et du Trail.</span></strong>
  </p>
  <p class="MsoPlainText">
    <strong><span style="font-size: 10pt; font-family: &amp;amp;amp;">Namasté.</span></strong>
  </p>
  <p class="MsoPlainText">
    &nbsp;
  </p>
  <p class="MsoPlainText">
    &nbsp;
  </p>
  <p class="MsoPlainText">
    &nbsp;
  </p>
  <p class="MsoPlainText">
    &nbsp;
  </p>
  <p class="MsoPlainText">
    <strong><span style="font-size: 10pt; font-family: &amp;amp;amp;">=&gt; la gallerie photo (qualité Iphone) : <a href="http://www.benoitlaval.com/album-1624415.html">ici</a><br></span></strong>
  </p>]]></description>
        <pubDate>Tue, 27 Apr 2010 21:44:00 +0200</pubDate>        <guid isPermaLink="false">bc0646299d94d550c382f5ecda3348d5</guid>
                <category>Courses</category>        <comments>http://www.benoitlaval.com/article-annapurna-mandala-trail-victoire-en-hautes-altitudes-49399775-comments.html#anchorComment</comments>                    </item>
      <item>
        <title><![CDATA[Bugeat-Corrèze Raidlight Trail, une victoire sur un Trail de caractère...]]></title>
        <link>http://www.benoitlaval.com/article-bugeat-correze-raidlight-trail-une-bien-belle-course-48075602.html</link>        <description><![CDATA[<p>
    <img src="http://img.over-blog.com/300x199/0/58/68/38/IMGP0767.JPG" class="GcheTexte" alt="IMGP0767.JPG" width="300" height="199">
  </p>
  <p>
    Que d'envie de courir ce Bugeat-Corrèze Raidlight Trail sur les traces de mes terres familiales... Le parcours partait de Bugeat (chez mes grands-parents paternels), passait à Tarnac (où j'ai été
    baptisé), et à "La Bessette" (chez mes grands-parents maternels)...
  </p>
  <p>
    &nbsp;
  </p>
  <p>
    Un minimum d'entraînement s'imposait pour courir ces 42km, alors la reprise s'est faite le WE dernier, avec 3 séances cette semaine, mieux vaut tard que jamais...
  </p>
  <p>
    &nbsp;
  </p>
  <p>
    La météo fort pluvieuse pour le balisage la veille&nbsp; et la grèle la nuit précédente n'annonçaient rien de bon. Mais le temps fut finalement correct.
  </p>
  <p>
    &nbsp;
  </p>
  <p>
    &nbsp;
  </p>
  <p>
    &nbsp;
  </p>
  <p>
    &nbsp;
  </p>
  <p>
    <img src="http://img.over-blog.com/300x199/0/58/68/38/IMGP0850.JPG" class="GcheTexte" alt="IMGP0850.JPG" width="300" height="199">
  </p>
  <p>
    <strong>Un parcours varié</strong>
  </p>
  <p>
    Le parcours était tracé "varié", alternant des portions roulantes de pistes forestières, avec des portions 100% dans la forêt hors sentiers et droit dans la pente. Je n'avais pas participé au
    traçage, mais franchement c'était au-delà de mes espérances, ayant toujours désiré faire des portions de trail au coeur de la forêt. Cela parfois dans les sapins sur des tapis de mousse bien
    verte, parfois sur des tapis de feuilles dans les forêts de hêtres. Un vrai régal, d'autant que les frères Desproges avaient bien pris soin de nous faire passer par les points de vue et endroits
    pittoresques.
  </p>
  <p>
    &nbsp;
  </p>
  <p>
    &nbsp;
  </p>
  <p>
    &nbsp;
  </p>
  <p>
    &nbsp;
  </p>
  <p>
    <img src="http://img.over-blog.com/300x199/0/58/68/38/IMGP0788.JPG" class="GcheTexte" alt="IMGP0788.JPG" width="300" height="199">
  </p>
  <p>
    <strong>Géré en spéciales / liaisons.</strong>
  </p>
  <p>
    Un départ prudent, pour m'échapper dès la première portion "Trail"... Retour au mode diesel sur les portions roulantes, gérées comme des liaisons, puis mise sous pression dans les
    "spéciales"...Parmi les plus fameuses, celle du "bois de Tempétier" (une descente droit dans la pente jusqu'au ravito n°1), de "Puy Murat" (une montée droit dans les épicéas jusqu'aux ruines d'un
    chateau, "des rochers à cupules" (une montée bien raide jusqu'à un rocher-grotte), et pour moi les plus fameuses, celle le "L'Oeil Blanc -1- par les bois de la Bessette et le chemin des
    écoliers", puis "l'Oeil Blanc -2- de Lacombe aux Gouttes"... De quoi bien s'amuser, et ne pas regretter d'être parti assez cool...
  </p>
  <p>
    &nbsp;
  </p>
  <p>
    &nbsp;
  </p>
  <p>
    &nbsp;
  </p>
  <p>
    <img src="http://img.over-blog.com/300x199/0/58/68/38/IMGP0913.JPG" class="GcheTexte" alt="IMGP0913.JPG" width="300" height="199">
  </p>
  <p>
    <strong>Une jolie victoire</strong>.
  </p>
  <p>
    Ce n'est pas la victoire du siècle (en 3h48mn), mais je suis vraiment satisfait d'avoir courru sur ces chemins où j'ai passé mes étés d'enfance, avec plein de petits repères et de souvenirs. Un
    zest de pluie juste quand j'arrivais à La Bessette, comme si ma grand-mère Françoise l'avait commandé: si elle avait été là j'aurais surtout risqué un amical coup de baton "à m'user les jambes
    inutilement"...
  </p>
  <p>
    &nbsp;
  </p>
  <p>
    Egalement, cela fait plaisir de participer à la promotion de ce Trail qui deviendra grand. Ce n'est pas facile de faire venir jusqu'en Corrèze, mais je pense que le bouche à oreille fonctionnera.
  </p>
  <p>
    &nbsp;
  </p>
  <p>
    &nbsp;
  </p>
  <p>
    &nbsp;
  </p>
  <p>
    <img src="http://img.over-blog.com/300x199/0/58/68/38/IMGP0911.JPG" class="GcheTexte" alt="IMGP0911.JPG" width="300" height="199">
  </p>
  <p>
    Surtout, au delà de la course en elle même, cela fait très plaisir de voir que <strong>l'organisation a permis de fédérer 11 associations locales autour d'un projet.</strong> Parmis l'implication
    des villages, des Trailers presqu'anonymes comme "Titi" qui a tracé le parcours autour de Lacombe, défrichant des chemins avec une vingtaine de passionnés pour nous faire passer au coeur de son
    pays. Le balisage difficile par le Grouik-moto-club qui nous a montré que la cohabitation trailers-moto pouvait être chaleureuse (balisage : à cause de la pluie des jours précédents et notamment
    le samedi, des traces mises le samedi matin avaient déjà disparues le samedi soir... En tout ils sont passé 3 fois en 24 heures). SMAG bien sûr, avec une dizaine de bénévoles aguerris par le Défi
    de l'Oisans et le Winter Trail.
  </p>
  <p>
    &nbsp;
  </p>
  <p>
    Et puis François DESPROGES et son frère Frédéric, chevilles ouvrières locales, comme maitres d'oeuvres de cette journée à Bugeat, du centre du bourg au centre national d'entraînement des 1.000
    sources, pour un marathon-trail arrivant sur les bords de la piste Alain Mimoun, le plus célèbre des Bugeacois, champion Olympique à Melbourne en 1956...
  </p>
  <p>
    &nbsp;
  </p>
  <p>
    &nbsp;
  </p>]]></description>
        <pubDate>Mon, 05 Apr 2010 22:11:00 +0200</pubDate>        <guid isPermaLink="false">3f4273c65881073872a1d9e9a7b12b82</guid>
                <category>Courses</category>        <comments>http://www.benoitlaval.com/article-bugeat-correze-raidlight-trail-une-bien-belle-course-48075602-comments.html#anchorComment</comments>                    </item>
      <item>
        <title><![CDATA[Bugeat Correze Trail, retour aux (mille) sources]]></title>
        <link>http://www.benoitlaval.com/article-bugeat-correze-trail-retour-aux-mille-sources-46699391.html</link>        <description><![CDATA[<br>
  <p style="margin-bottom: 0.0001pt;">
    <b><span style="text-decoration: underline;"><span style="font-size: 9pt; line-height: 115%;"><img src="http://idata.over-blog.com/0/58/68/38/Bugeat-Correze-Trail/Ic002.jpg" class="GcheTexte"
    alt="Ic002" width="300" height="225">Bugeat, ma terre familiale</span></span></b>
  </p>
  <p style="margin-bottom: 0.0001pt;">
    <span style="font-size: 9pt; line-height: 115%;">Bugeat est un charmant chef-lieu de canton de Haute-Corrèze, environ 1.500 habitants, d’où est originaire toute ma famille. C’est dans le
    Limousin, entre Limoges à 1h, Clermont-Ferrand à 1h30, et Brives à 1h, et accessible par le train depuis Paris. Mais ça se faisait aussi en 2CV pour descendre en vacances il y a quelques
    années…</span>
  </p>
  <p style="margin-bottom: 0.0001pt;">
    <span style="font-size: 9pt; line-height: 115%;">&nbsp;</span>
  </p>
  <p style="margin-bottom: 0.0001pt;">
    <span style="font-size: 9pt; line-height: 115%;">Bugeat est situé sur le plateau de Millevaches, ce qui signifie «&nbsp;mille sources&nbsp;» (mais il y a aussi beaucoup de vaches, dont la race
    Limousine est prisée pour la viande). C’est un plateau, mais depuis mon enfance j’ai toujours eu du mal avec la notion de plateau, alors que quand on est dessus il n’y a jamais de plat, ça monte
    et ça descends toujours quand on y fait du vélo… Ce plateau alterne entre 600m et 900m d’altitude (dont le fameux Puy Buisson, propriété familiale, 845m, c’est pour dire…), avec de belles landes
    marécageuses, et de belles sapinières à champignons (mais ça il ne faut pas le dire).</span>
  </p>
  <p style="margin-bottom: 0.0001pt;">
    <span style="font-size: 9pt; line-height: 115%;">&nbsp;</span>
  </p>
  <p style="margin-bottom: 0.0001pt;">
    <span style="font-size: 9pt; line-height: 115%;">L’accueil et l’arrivée se tiendront au stade Alain Mimoun, une superbe piste en tartan, au sein d’un complexe sportif national (Centre sportif des
    Milles sources). Gymnase en parquet où s’entrainait le fameux CSP club de basket de Limoges, 2 terrains de rugby, terrains de foot, jaccuzzi, etc… le centre accueille des clubs de tous niveaux
    pour une prestation de qualité qui sera proposée aux coureurs (hébergement, repas…).</span>
  </p>
  <p style="margin-bottom: 0.0001pt;">
    <span style="font-size: 9pt; line-height: 115%;">&nbsp;</span>
  </p>
  <p style="margin-bottom: 0.0001pt;">
    <span style="font-size: 9pt; line-height: 115%;"><img src="http://idata.over-blog.com/0/58/68/38/Bugeat-Correze-Trail/Ic004.jpg" class="GcheTexte" alt="Ic004" width="225" height="300">Mais le
    clou du spectacle, c’est avant tout la Bessette, sa cote, sa montagne, son arbre du coucou…</span>
  </p>
  <p style="margin-bottom: 0.0001pt;">
    <span style="font-size: 9pt; line-height: 115%;">La Bessette, c’est où il y a la maison de ma grand-mère maternelle, un hameau de désormais une poignée d’âmes, mais où vivaient jusqu’une
    vingtaine de famille. La terre était rude, mes grands parents vivaient du grand potager, de la culture d’un peu de céréales, de l’élevage d’un troupeau de moutons et de vaches, et de poules et
    lapins pour consommations personnelle. La maison, que dis-je «&nbsp;les maisons&nbsp;», mes parents ont maintenant presqu’un quart des maisons du village&nbsp;! (la valeur de l’immobilier n’est
    pas celle de Paris…). C’est un petit pays perdu où j’ai passé tous mes étés d’enfance, entre faire du vélo, construire des cabanes, chercher des champignons (mais y’en n’a plus, n’en cherchez
    pas). Sa fameuse «&nbsp;côte&nbsp;», où pour arriver à la montée en vélo il m’a fallu un certain temps. Et sa «&nbsp;montagne&nbsp;», le Puy Buisson, 845m d’altitude, à 3-4km du village
    seulement, mais chez nous on appelait ça la «&nbsp;montagne&nbsp;», une grosse colline où plusieurs tonnes de myrtilles étaient ramassées les bonnes années. La montagne, comme celle de Jean
    Ferrat…&nbsp;</span>
  </p>
  <p style="margin-bottom: 0.0001pt;">
    <span style="font-size: 9pt; line-height: 115%;">&nbsp;</span>
  </p>
  <p style="margin-bottom: 0.0001pt;">
    <span style="text-decoration: underline;"><span style="font-size: 9pt; line-height: 115%;">La spéciale Benoit LAVAL&nbsp;sur le Bugeat-Correze Trail:</span></span>
  </p>
  <p style="margin-bottom: 0.0001pt;">
    <span style="font-size: 9pt; line-height: 115%;">Egalement, je vous conseille la fameuse Eglise de Tarnac (où j’ai été baptisé) et son chêne de Sully, la fameuse cote de la Bessette, le Champ
    Redon où était le champs de pommes de terre de la famille, le stade Alain Mimoun où j’ai croisé plusieurs fois avec le vrai Mimoun qui donnait des autographes… Une de mes tantes avait d’ailleurs,
    parait-il, la foulée d’Alain Mimoun de ses propres dires…</span>
  </p>
  <p style="margin-bottom: 0.0001pt;">
    <span style="font-size: 9pt; line-height: 115%;">&nbsp;</span>
  </p>
  <p style="margin-bottom: 0.0001pt;">
    <span style="font-size: 9pt; line-height: 115%;">&nbsp;</span>
  </p>
  <p style="margin-bottom: 0.0001pt;">
    <b><span style="text-decoration: underline;"><span style="font-size: 9pt; line-height: 115%;">Présentation des Co-organisateurs, et lien social</span></span></b>
  </p>
  <p style="margin-bottom: 0.0001pt;">
    <span style="font-size: 9pt; line-height: 115%;">Ce Trail à Bugeat, cela fait longtemps que l’on y pense. Le Trail c’est avant tout faire découvrir son coin de pays, alors à chaque fois que je
    croisais les frères Desproges (environ tous les deux ans…), on se disait qu’il faudrait organiser un Trail. Les frères Desproges, Bugeacois, sont des coureurs passionnés (1h05 au semi pour
    François), ex-organisateurs des Foulées Bugeacoises. Le déclic a été la rencontre avec le nouveau directeur du centre des Milles Sources, qui cherchait de la promotion. Mon père, organisateur du
    Défi de l’oisans&nbsp; avec l’association SMAG, a réuni tout cela pour envisager la création de ce Trail à Bugeat.&nbsp;</span>
  </p>
  <p style="margin-bottom: 0.0001pt;">
    <span style="font-size: 9pt; line-height: 115%;">&nbsp;</span>
  </p>
  <p style="margin-bottom: 0.0001pt;">
    <span style="font-size: 9pt; line-height: 115%;">Au-delà de l’aspect sportif, je suis surpris de la dimension «&nbsp;lien social&nbsp;» que cette course génère sur le plateau. Des Trailers de
    tout bord sortent des bois, l’association des commerçants s’y mets, l’association des pécheurs aussi pour ré-ouvrir un petit chemin, etc… L’engouement est fort pour faire découvrir ce très joli
    coin du plateau de Millevaches&nbsp;!</span>
  </p>
  <p style="margin-bottom: 0.0001pt;">
    <span style="font-size: 9pt; line-height: 115%;">&nbsp;</span>
  </p>
  <p style="margin-bottom: 0.0001pt;">
    <span style="font-size: 9pt; line-height: 115%;">&nbsp;</span>
  </p>
  <p style="margin-bottom: 0.0001pt;">
    <span style="font-size: 9pt; line-height: 115%;">&nbsp;</span>
  </p>
  <p style="margin-bottom: 0.0001pt;">
    <b><span style="text-decoration: underline;"><span style="font-size: 9pt; line-height: 115%;"><img src="http://idata.over-blog.com/0/58/68/38/Bugeat-Correze-Trail/Ic035.jpg" class="GcheTexte"
    alt="Ic035" width="300" height="225">Alain Mimoun, champion du pays</span></span></b>
  </p>
  <p style="margin-bottom: 0.0001pt;">
    <span style="font-size: 9pt; line-height: 115%;">Alain Mimoun est surtout connu pour être champion Olympique du Marathon à Melbourne en 1956. Mais il a également obtenu plusieurs autres médailles
    olympiques, et a le record du nombre de titre de champion de France en athlétisme. Il s’est marié à Bugeat, y habitait, et naturellement s’y entrainait (il y habite encore la moitié de l’année).
    De là est sorti de terre un stade, puis un petit centre d’entraînement qui avait la réputation de Font-Romeu il y a quelques décennies. Le centre national d’entraînement des Milles Sources
    accueille désormais des clubs de tous niveaux, et l’équipe de France de boxe en préparations olympiques.</span>
  </p>
  <p style="margin-bottom: 0.0001pt;">
    <span style="font-size: 9pt; line-height: 115%;">&nbsp;</span>
  </p>
  <p style="margin-bottom: 0.0001pt;">
    <span style="font-size: 9pt; line-height: 115%;">&nbsp;</span>
  </p>
  <p style="margin-bottom: 0.0001pt;">
    <span style="font-size: 9pt; line-height: 115%;">&nbsp;</span>
  </p>
  <p style="margin-bottom: 0.0001pt;">
    <b><span style="text-decoration: underline;"><span style="font-size: 9pt; line-height: 115%;">Un parcours varié et travaillé</span></span></b>
  </p>
  <p style="margin-bottom: 0.0001pt;">
    <span style="font-size: 9pt; line-height: 115%;">Je n’ai pas travaillé au parcours, il a été tracé par les frères Desproges. Nous souhaitions simplement si possible que cela passe par chez nous,
    et c’est le cas avec un ravitaillement à … la Bessette.</span>
  </p>
  <p style="margin-bottom: 0.0001pt;">
    <span style="font-size: 9pt; line-height: 115%;">Il n’y a pas de gros dénivelé, mais le parcours toujours vallonné dépasse les 1.500m de dénivelé. Pour l’avoir reconnu intégralement, il me
    plait&nbsp;! On y découvre un tracé peaufiné pour faire passer aux points de vue, et faire quelques détours vers des éléments pittoresques. Il y a beaucoup de variations entre alternance de
    pistes forestières et de parcours hors piste en sous-bois de feuillus ou sur un tapis de mousse verte sous les épicéas. Certaines portions sont très techniques, et il y aura de quoi
    s’amuser&nbsp;! D’autres sont plus roulantes comme le passage au bord de la Vienne.</span>
  </p>
  <p style="margin-bottom: 0.0001pt;">
    <span style="font-size: 9pt; line-height: 115%;">&nbsp;</span>
  </p>
  <p style="margin-bottom: 0.0001pt;">
    <span style="font-size: 9pt; line-height: 115%;">A découvrir&nbsp;dans l’ordre d’apparition : Bugeat avec le départ du centre du bourg, le champs où s’était posé un OVNI qui avait fait la une de
    Paris-Match en 1954, le village perdu du Petit Paris, le Menuet - petit cours d’eau aurifère (mais les chercheurs d’or ont disparu), Tarnac – son église – son chène - et l’épicerie de Julien
    Coupat le «&nbsp;terroriste international local (…&nbsp;no comment !)&nbsp;», la vallée de la Vienne, les ruines du Puy Murat, le Rocher à Cupule, les reliques agricoles du Font-Frède, La
    Bessette, l’Arbre du Coucou, Les étangs de la Voute, Le Stade Alain Mimoun, et les Tourtous de pomme de Terre à l’arrivée.</span>
  </p>
  <p style="margin-bottom: 0.0001pt;">
    <span style="font-size: 9pt; line-height: 115%;">&nbsp;</span>
  </p>
  <p style="margin-bottom: 0.0001pt;">
    <span style="font-size: 9pt; line-height: 115%;">&nbsp;</span>
  </p><br>
  <p style="margin-bottom: 0.0001pt;">
    <b><span style="text-decoration: underline;"><span style="font-size: 9pt; line-height: 115%;"><img src="http://idata.over-blog.com/0/58/68/38/Bugeat-Correze-Trail/Ic026.jpg" class="GcheTexte"
    alt="Ic026" width="300" height="225">Favoris&nbsp;:</span></span></b>
  </p>
  <p style="margin-bottom: 0.0001pt;">
    <span style="font-size: 9pt; line-height: 115%;">Thierry Breuil&nbsp;: double Champion de France de Trail, qui fera le 11km ou le 21km</span>
  </p>
  <p style="margin-bottom: 0.0001pt;">
    <span style="font-size: 9pt; line-height: 115%;">Bertand Itwseire&nbsp;: toujours recordman du record de l’heure, record 2h11 au marathon en 1989…</span>
  </p>
  <p style="margin-bottom: 0.0001pt;">
    <span style="font-size: 9pt; line-height: 115%;">Bernard Durand (père)&nbsp;: ex-champion de France de marathon en vétéran (record 2h17mn)</span>
  </p>
  <p style="margin-bottom: 0.0001pt;">
    <span style="font-size: 9pt; line-height: 115%;">Sylvain Durand (fils)&nbsp;: 2h25mn au marathon.</span>
  </p>
  <p style="margin-bottom: 0.0001pt;">
    <span style="font-size: 9pt; line-height: 115%;">Benoit Laval&nbsp;: local de l’épreuve.</span>
  </p>
  <p style="margin-bottom: 0.0001pt;">
    <span style="font-size: 9pt; line-height: 115%;">…</span>
  </p>
  <p style="margin-bottom: 0.0001pt;">
    <span style="font-size: 9pt; line-height: 115%;">&nbsp;</span>
  </p>
  <p style="margin-bottom: 0.0001pt;">
    <span style="text-decoration: underline;"><span style="font-size: 9pt; line-height: 115%;">Dernière anecdote, «&nbsp;je veux la coupe&nbsp;»…</span></span>
  </p>
  <p style="margin-bottom: 0.0001pt;">
    <span style="font-size: 9pt; line-height: 115%;">Quand je devais bien avoir dans les 9-10 ans, en poussin 2 ou benjamin 1, je courrais les fameuses Foulées Bugeacoises, trois tours du champ de
    foire. Cette course, mes genoux s’en sont longtemps rappelé, ayant dérapé sur les gravillons au départ… Au terme d’une course âpre et épique tel un Championnat du Monde, je parvenais à passer la
    ligne d’arrivée en premier. Quelques difficultés de l’organisation avaient un peu semé le doute sur le nombre de tours de chacun, mais je savais que j’avais fait premier, et le deuxième savait
    qu’il avait fait deuxième. Nous le savions tous les deux, en attendant la fameuse remise des prix dans la salle des Fêtes. Et là, le drame se produisit, je ne fus pas appelé… mais ce fut le
    deuxième, dont je tais le nom, même si je que je crois bien savoir qui c’est. Suite au petit cafouillage de l’organisation, j’avais été déclassé par erreur. Surpris, désemparé, je n’avais rien
    dit, et j’avais vu cette coupe me passer sous le nez… Alors même mal entraîné, j’espère bien faire bonne figure sur ces terres corrézienne…</span>
  </p>
  <p style="margin-bottom: 0.0001pt;">
    <span style="font-size: 9pt; line-height: 115%;">&nbsp;</span>
  </p>
  <p style="margin-bottom: 0.0001pt;">
    <b>&nbsp;</b>
  </p>
  <p style="margin-bottom: 0.0001pt;">
    <b>Soyez les bienvenus&nbsp;!</b>
  </p>
  <p style="margin-bottom: 0.0001pt;">
    <span style="font-size: 9pt; line-height: 115%;">&nbsp;<br></span>
  </p>
  <p style="margin-bottom: 0.0001pt;">
    <span style="font-size: 9pt; line-height: 115%;">&nbsp;</span>
  </p>
  <p style="margin-bottom: 0.0001pt; text-align: center;" align="center">
    <span style="text-decoration: underline;"><span style="font-size: 9pt; line-height: 115%;"><img src="http://idata.over-blog.com/0/58/68/38/Bugeat-Correze-Trail/Ic031.jpg" class="GcheTexte" alt=
    "Ic031" width="300" height="225">Renseignements&nbsp;Course:</span></span>
  </p>
  <p style="margin-bottom: 0.0001pt; text-align: center;" align="center">
    <b><span style="font-size: 9pt; line-height: 115%;">BUGEAT-CORREZE-RAIDLIGHT-TRAIL</span></b>
  </p>
  <p style="margin-bottom: 0.0001pt; text-align: center;" align="center">
    <span style="font-size: 9pt; line-height: 115%;">Le 4 avril 2010, à Bugeat (Corrèze), 42km, 21km, ou 11km.</span>
  </p>
  <p style="margin-bottom: 0.0001pt; text-align: center;" align="center">
    <span style="font-size: 9pt; line-height: 115%;">Course éco-responsable,</span>
  </p>
  <p style="margin-bottom: 0.0001pt; text-align: center;" align="center">
    <span style="font-size: 9pt; line-height: 115%;">sans gobelets plastiques aux ravitaillements (éco-tasse fournie), balisage biodégradable</span>
  </p>
  <p style="margin-bottom: 0.0001pt; text-align: center;" align="center">
    <span style="font-size: 9pt; line-height: 115%;">34€ incluant course+repas+lot Raidlight+Ecotasse</span>
  </p>
  <p style="margin-bottom: 0.0001pt; text-align: center;" align="center">
    <b><span style="font-size: 9pt; line-height: 115%;">2<sup>ème</sup> manche du Raidlight Trail Trophy 2010</span></b>
  </p>
  <p style="margin-bottom: 0.0001pt; text-align: center;" align="center">
    <span style="font-size: 9pt; line-height: 115%;">&nbsp;</span>
  </p>
  <p style="margin-bottom: 0.0001pt; text-align: center;" align="center">
    <span style="font-size: 9pt; line-height: 115%;"><a href="http://www.raidlight.com/">www.raidlight.com</a> – <a href="http://smag.over-blog.com/">http://smag.over-blog.com</a></span>
  </p>
  <p style="margin-bottom: 0.0001pt; text-align: center;" align="center">
    <span style="font-size: 9pt; line-height: 115%;">&nbsp;</span>
  </p>
  <p style="margin-bottom: 0.0001pt; text-align: center;" align="center">
    <span style="font-size: 9pt; line-height: 115%;">&nbsp;</span>
  </p>
  <p style="margin-bottom: 0.0001pt; text-align: center;" align="center">
    <span style="text-decoration: underline;"><span style="font-size: 9pt; line-height: 115%;">Liens&nbsp;utiles&nbsp;:</span></span>
  </p>
  <p style="margin-bottom: 0.0001pt; text-align: center;" align="center">
    <span style="font-size: 9pt; line-height: 115%;">Le centre d’entraînement&nbsp;: <a href="http://www.espace1000sources.com/">http://www.espace1000sources.com/</a></span>
  </p>
  <p style="margin-bottom: 0.0001pt; text-align: center;" align="center">
    &nbsp;
  </p>
  <p style="margin-bottom: 0.0001pt; text-align: center;" align="center">
    &nbsp;
  </p>
  <p style="margin-bottom: 0.0001pt; text-align: center;" align="center">
    <span style="font-size: 9pt; line-height: 115%;"><a href="http://www.espace1000sources.com/"><img src="http://idata.over-blog.com/0/58/68/38/Bugeat-Correze-Trail/Ic007.jpg" class="GcheTexte" alt=
    "Ic007" width="300" height="225"></a></span><a href="http://www.espace1000sources.com/"><img src="http://idata.over-blog.com/0/58/68/38/Bugeat-Correze-Trail/Ic019.jpg" class="noAlign" alt="Ic019"
    width="300" height="225"></a>
  </p>
  <p style="margin-bottom: 0.0001pt; text-align: center;" align="center">
    &nbsp;
  </p>
  <p style="margin-bottom: 0.0001pt; text-align: center;" align="center">
    &nbsp;
  </p>
  <p style="margin-bottom: 0.0001pt; text-align: center;" align="center">
    <span style="color: #ff0000;"><span style="text-decoration: underline;"><b>Toutes les photos : http://www.benoitlaval.com/album-1592548.html</b></span></span>
  </p>]]></description>
        <pubDate>Sun, 14 Mar 2010 20:46:00 +0100</pubDate>        <guid isPermaLink="false">ea65f343143ff9dce36f861e37b62b50</guid>
                <category>Courses</category>        <comments>http://www.benoitlaval.com/article-bugeat-correze-trail-retour-aux-mille-sources-46699391-comments.html#anchorComment</comments>                    </item>
      <item>
        <title><![CDATA[Gruissan Phoebus Trail: 33km agréables dans la Clape…]]></title>
        <link>http://www.benoitlaval.com/article-gruissan-phoebus-trail-33km-agreables-dans-la-clape-45244626.html</link>        <description><![CDATA[<p style="margin-bottom: 0.0001pt;">
    <img src="http://img.over-blog.com/300x225/0/58/68/38/22250_1383653391324_1231667569_1121180_4794848_n.jpg" class="GcheTexte" alt="22250_1383653391324_1231667569_1121180_4794848_n.jpg" width=
    "300" height="225">Un planning trop chargé, un calendrier compliqué, et un peu de retard dans les news du WE dernier. Mais pourtant, ce n’est pas que je fais la gueule ou que je suis hyper déçu,
    non, simplement que j’ai la tête à autre chose. Parce qu’en définitive, j’ai passé un bon WE à Gruissan.
  </p>
  <p style="margin-bottom: 0.0001pt;">
    &nbsp;
  </p>
  <p style="margin-bottom: 0.0001pt;">
    On descend dans le Sud, on espère du beau temps et de la chaleur… et il fait aussi froid que chez nous… Le soleil est pourtant au départ de Gruissan, mais il y a un bon vent glacé comme dans le
    Grand Nord (tout ce qui est au dessus de Montélimar à entendre Cyril…).
  </p>
  <p style="margin-bottom: 0.0001pt;">
    Le départ est assez rapide. Il y a un peloton bien dense, je suis avec le groupe tête jusqu’à la première bosse sévère la montée de la citerne. Là, les deux coureurs de montagne (Rancon et Breuil
    vont commencer à s’expliquer, tous les autres on est 10 mètres derrière pour mieux savourer l’explication. Dès là, j’ai les jambes un peu lourdes, et je laisse glisser vers l’arrière. Au fil des
    kilomètres, j’ai l’impression que ça va super vite, le peloton de tête s’éloigne devant, mais après réflexion, c’est moi qui tourne au ralenti… J’ai exactement cette impression&nbsp;: courir au
    ralenti, comme l’homme qui valait 3 milliards, mais en moins bien quand même…
  </p>
  <p style="margin-bottom: 0.0001pt;">
    &nbsp;
  </p>
  <p style="margin-bottom: 0.0001pt;">
    Le massif de la Clape est magnifique, hyper technique, avec un parcours tracé «&nbsp;sauvage&nbsp;», du vrai Trail. Je me dis que la roue va peut-être tourner, et que j’aurais des super jambes
    pour la deuxième partie plus roulante. Puis la lassitude me vient, à force de ne pas avancer comme j’aimerais. Ce n’est pas de la lassitude à vouloir se pendre, c’est plus un manque d’envie de se
    faire mal qui vient, et l’envie de profiter de ce beau dimanche matin et du super parcours dans la Clape. Alors doucement ça ralentit, je cours quelques encablures avec Gilles Guichard (qui lui
    ne ralentit pas&nbsp;!), on discute un peu, puis il a mieux à faire… 33<sup>ème</sup> km, ravito à <span>&nbsp;</span>deux kilomètres de la douche : la ballade du dimanche matin est déjà
    suffisamment longue, alors je mets le clignotant. Satisfait, et pas forcément déçu. Il s’agit surement d’un manque de récup des 40km du WE dernier dans les Calanques, dont les 20km du dimanche à
    fond les manettes.&nbsp; Egalement, il ne faut pas se voiler la face&nbsp;: je ne suis pas entraîné comme il faudrait. Je peux élever mon niveau dans la neige ou sur un parcours technique que je
    connais très bien, mais quand il faut aller vite pendant 50 bornes, c’est plus compliqué.
  </p>
  <p style="margin-bottom: 0.0001pt;">
    &nbsp;
  </p>
  <p style="margin-bottom: 0.0001pt;">
    Et cette semaine, le même plan d’entraînement continue&nbsp;: RIEN en course à pied, BEAUCOUP en boulot sur 2 méga-projets pour Raidlight… <span>&nbsp;</span>Semaine prochaine en vacances,
    j’espère mettre les bouchées doubles, on verra bien. Pour l’ECO-Trail, j’ai intérêt à me bouger, parce que je ne me lancerais pas sur 80 bornes la fleur au fusil… Mais bon, la saison est longue,
    je ne me sens pas encore à la retraite…
  </p>
  <p style="margin-bottom: 0.0001pt;">
    &nbsp;
  </p>
  <p style="margin-bottom: 0.0001pt;">
    A+
  </p>]]></description>
        <pubDate>Fri, 19 Feb 2010 10:27:00 +0100</pubDate>        <guid isPermaLink="false">b7c85ac417a8b9fdcb68c4bb7d6d5e0d</guid>
                <category>Courses</category>        <comments>http://www.benoitlaval.com/article-gruissan-phoebus-trail-33km-agreables-dans-la-clape-45244626-comments.html#anchorComment</comments>                    </item>
      <item>
        <title><![CDATA[Cross des Calanques – TER Repetita…]]></title>
        <link>http://www.benoitlaval.com/article-cross-des-calanques-ter-repetita-44561153.html</link>        <description><![CDATA[<p style="margin-bottom: 0.0001pt;">
    <img src="http://img.over-blog.com/300x224/0/58/68/38/DSC06572.JPG" class="GcheTexte" alt="DSC06572.JPG" width="238" height="177">Pour la troisième année consécutive, le premier WE de février est
    consacré à une descente dans le Sud pour le Cross Alpin des Calanques (Trail de 20km, +1.200m – itinéraire non balisé), organisé par le Club Alpin Français. Une petite course limitée à 150
    coureurs (complet bien sûr), dans «&nbsp;le plus beau paysage du MONDE&nbsp;» comme disent… les Marseillais…
  </p>
  <p style="margin-bottom: 0.0001pt;">
    &nbsp;
  </p>
  <p style="margin-bottom: 0.0001pt;">
    &nbsp;
  </p>
  <p style="margin-bottom: 0.0001pt;">
    Répétition le samedi en faisant les 20km en sens inverse avec une petite sortie «&nbsp;off&nbsp;» et gratuite avec le Team Raidlight. Reconnaissance indispensable pour les novices, puisque
    l’itinéraire de la course n’est pas balisé… Une bonne sortie sympa, à découvrir les sentiers techniques, la Mer Méditerranée à main gauche, la bonne Mère à main droite. <img src=
    "http://img.over-blog.com/300x225/0/58/68/38/P1000352.JPG" class="DrteTexte" alt="P1000352.JPG" width="240" height="180">Nous finissons juste avant la nuit, le temps de boire une mousse avant le
    bus, puis retour à l’Auberge de Jeunesse.
  </p>
  <p style="margin-bottom: 0.0001pt;">
    &nbsp;
  </p>
  <p style="margin-bottom: 0.0001pt;">
    La course est toujours aussi pittoresque, avec des coureurs choisissant pour les uns le passage de l’escalade, pour d’autres le chemin classique rouge, d’autres le pierriers, d’autres la
    corniche… Moi j’ai toujours la même tactique dans cette première grimpette vers Marseilleveyre&nbsp;: me détacher pour être tranquille dans les premières descentes… Marseilleveyre en 20’ tout
    pile. Je cours relâché, au rythme. Mais je rate un premier chemin, 30 secondes de perdues, le petit pierrier, 30 secondes de perdus…
  </p>
  <p style="margin-bottom: 0.0001pt;">
    Au détour d’une grande courbe vers Lumigny (1h05’15&nbsp;»), je vois que j’ai quand même encore 1’30s d’avance sur Cyril et le recordman du parcours, Franck Salgues. Je tourne à gauche, je
    grimpe, et là… je ne reconnais plus le chemin…&nbsp;!!! Je crois monter sur le mauvais chemin. Je tergiverse, je fais demi-tour et redescends, je vois les deux en dessous, alors je remonte, puis
    je me retourne encore pour demander si c’est bien là…. et oui j’étais bien sur le bon chemin, je me suis inquiété… pour rien… et j’ai perdu presque toute mon avance. A la sortie sous la Candelle,
    Franck passe même juste devant moi au bénéfice d’une coupe marseillaise (-c’est le jeu, rien à dire-). Je me glisse entre lui et Cyril qui est 10 mètres derrière… <img src=
    "http://idata.over-blog.com/0/58/68/38/P1000845.JPG" class="GcheTexte" alt="P1000845.JPG" width="189" height="252">Tout est à refaire, alors je mets la patate pour sortir cette dernière montée.
    Je prends une trentaine de secondes d’avance, que je garderais dans la longue descente d’arrivée (trois kilomètres…).
  </p>
  <p style="margin-bottom: 0.0001pt;">
    Au final, je l’emporte, avec 1 minute de moins que l’an dernier, sans trop avoir forcé (moins que l’an dernier), en ayant perdu plus de 3 minutes… et en étant à moins d’une minute du record…
    dommage. Mais je me suis bien amusé, et je constate que j’ai bien la forme, malgré un entraînement bien moins structuré que l’an dernier…
  </p>
  <p style="margin-bottom: 0.0001pt;">
    <span>&nbsp;</span>
  </p>
  <p style="margin-bottom: 0.0001pt;">
    Au final, un super WE, avec 10 membres du Team Raidlight (ouvert à tous), et si nous trustons un peu les premières places (Cyril 3<sup>ème</sup>, Christophe 4<sup>ème</sup>, Roland
    11<sup>ème</sup>, Camille, Marie-Line, Arnaud, Nicolas, Christian, etc…), le plus important est que nous ayons tous passé un bon WE.
  </p>
  <p style="margin-bottom: 0.0001pt;">
    &nbsp;
  </p>
  <p style="margin-bottom: 0.0001pt;">
    A+
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  <br>
  <img src="http://img.over-blog.com/600x450/0/58/68/38/P1020869_redimensionner-copie-1.JPG" class="CtreTexte" alt="P1020869_redimensionner-copie-1.JPG" width="600" height="450"><br>]]></description>
        <pubDate>Mon, 08 Feb 2010 23:47:00 +0100</pubDate>        <guid isPermaLink="false">c89868158e7bfdbdc0d62a25d58a68c9</guid>
                <category>Courses</category>        <comments>http://www.benoitlaval.com/article-cross-des-calanques-ter-repetita-44561153-comments.html#anchorComment</comments>                    </item>
      <item>
        <title><![CDATA[Empire State Building Run Up : 1576 marches, 86 étages.]]></title>
        <link>http://www.benoitlaval.com/article-empire-state-building-run-up-1576-marches-86-etages--44199753.html</link>        <description><![CDATA[&nbsp; <img src="http://idata.over-blog.com/0/58/68/38/ic002.jpg" class="GcheTexte" alt="ic002.jpg" width="187" height="250">
  <p style="margin-bottom: 0.0001pt;">
    Organisée par le prestigieux New York Road Runner’s Club (organisateur du Marathon de New-York), la montée de l’Empire State Building est un évènement particulier&nbsp;: il s’agit de gravir le
    plus célèbre des buildings New-Yorkais par les escaliers, soit 86 étages et 1576 marches. La course est assez internationale, avec une trentaine de pays représentés, et 250 coureurs sélectionnés.
  </p>
  <p style="margin-bottom: 0.0001pt;">
    &nbsp;
  </p>
  <p style="margin-bottom: 0.0001pt;">
    Le départ se fait dans la hall, largeur environ 5 mètres. Puis au bout de 20 mètres&nbsp;: 1 porte, largeur <span>&nbsp;</span>1.20 mètres&nbsp;! Ensuite, un escalier de service avec une rampe
    centrale. Les étages sont de différentes hauteur, et le nombre de marche entre chaque étage est variable. Les n° d’étage (marqués sur les portes de secours) grimpent assez vite (1 étage toutes
    les 10-15 secondes), mais le compteur est long jusque … 86, où l’arrivée se fait en plein air sur la plateforme.
  </p>
  <p style="margin-bottom: 0.0001pt;">
    &nbsp;
  </p>
  <p style="margin-bottom: 0.0001pt;">
    J’ai terminé 10<sup>ème</sup> en 12’11s, un meilleur temps que lors de ma première participation en 2004, mais une place moins bonne, 7<sup>ème</sup> à l’époque. Je suis un peu déçu de la place,
    surtout que le 4<sup>ème</sup> est à une poignée de secondes. L’entraînement spécifique a été léger, avec trois entrainements dans les escaliers de Saint-Etienne… semaine dernière après le
    Raidlight Winter Trail… Mais j’ai bien mieux géré que la première fois, et ça donne le goût d’y revenir, même si l’effort est extrême et que l’on ne sait plus où on habite au bout du trentième
    étage&nbsp;…
  </p>
  <p style="margin-bottom: 0.0001pt;">
    &nbsp;
  </p>
  <p style="margin-bottom: 0.0001pt;">
    <img src="http://idata.over-blog.com/0/58/68/38/ic006.jpg" class="DrteTexte" alt="ic006.jpg" width="187" height="250">Il faudrait que je m’y entraine un peu plus, disons que là j’ai fait 3
    séances d’escaliers…. enchainées mercredi-jeudi-vendredi semaine dernière (et après le Raidlight Winter Trail…). Mais à voir les résultats, la 4<sup>ème</sup> place n’est pas loin, même si sur 12
    minutes, gagner les secondes n’est pas facile…
  </p>
  <p style="margin-bottom: 0.0001pt;">
    Claudie, ma compagne, termine 30<sup>ème</sup> femme en 17’31s pour sa première participation.
  </p>
  <p style="margin-bottom: 0.0001pt;">
    &nbsp;
  </p>
  <p style="margin-bottom: 0.0001pt;">
    Bien motivé, j’ai été me faire du fractionné après la course, 6x4 minutes, autour du mythique Réservoir dans Central Parc (cf. film Marathon Man).
  </p>
  <p style="margin-bottom: 0.0001pt;">
    &nbsp;
  </p>
  <p style="margin-bottom: 0.0001pt;">
    Mais bon, je ne vais pas me plaindre non plus, la course à pied est un excellent prétexte au voyage.
  </p>
  <p style="margin-bottom: 0.0001pt;">
    Cette course, qui vaut le coup par elle-même, était un bon «&nbsp;prétexte&nbsp;» à s’évader un long WE&nbsp;: Guggenheim Museum, Museum of Modern Art, visite des Nations Unies, footing à Central
    Park, footing entre Wall Street – le pont de Brooklin et China Town… la préparation de la course n’est pas optimale, mais bon. Mais aussi toujours connecté, durant ces 5 jours (de WE…), j’aurais
    aussi travaillé 25 heures, en plus d’un rendez-vous professionnel et de shopping professionnel.
  </p>
  <p style="margin-bottom: 0.0001pt;">
    &nbsp;
  </p>
  <p style="margin-bottom: 0.0001pt;">
    A<img src="http://idata.over-blog.com/0/58/68/38/ic026.jpg" class="GcheTexte" alt="ic026.jpg" width="250" height="187"> bientôt, dans les Calanques…&nbsp;!
  </p>
  <p style="margin-bottom: 0.0001pt;">
    &nbsp;
  </p>
  <p style="margin-bottom: 0.0001pt;">
    &nbsp;<img src="http://idata.over-blog.com/0/58/68/38/ic015.jpg" class="GcheTexte" alt="ic015.jpg" width="187" height="250">
  </p><img src="http://idata.over-blog.com/0/58/68/38/ic018.jpg" class="GcheTexte" alt="ic018.jpg" width="187" height="250">
  <p style="margin-bottom: 0.0001pt;">
    &nbsp;
  </p>]]></description>
        <pubDate>Wed, 03 Feb 2010 15:20:00 +0100</pubDate>        <guid isPermaLink="false">6e12fabb6ee7fad5476d07450834b893</guid>
                <category>Courses</category>        <comments>http://www.benoitlaval.com/article-empire-state-building-run-up-1576-marches-86-etages--44199753-comments.html#anchorComment</comments>                    </item>
  
 </channel>

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